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MANUEL D'INSTALLATION
Libellé
Erreur de communication avec
le variateur de fréquence
Erreur de configuration du
variateur de fréquence
Bouton coincé
Défauts de la traction
Libellé
Contrôle de frein en alarme
Erreur contrôle des
contacteurs au démarrage
Erreur contrôle des
contacteurs en déplacement
Erreur contrôle des
contacteurs à l'arrêt
Erreur contrôle contactorless
VF au démarrage
Erreur contrôle contactorless
VF en déplacement
Erreur contrôle contactorless
VF à l'arrêt
Erreur contrôle SafetyVF au
démarrage
Erreur contrôle SafetyVF en
déplacement
Erreur contrôle SafetyVF
à l'arrêt
Surchauffe moteur de traction
Durée maximum de
déplacement dépassée
Ref: B-DP-19-008 - 11
- SWIFT
Gravité
Vérifiez le DIP S2 de la carte 304SP qui doit être positionné sur ON
Le contrôleur n'arrive pas à configurer le variateur de fréquence pour le
fonctionnement correct de l'ascenseur (Entrées/Sorties, fonction
STO...)
HS
Vérifiez les connexions du bus CAN avec le variateur (voir ci dessus)
puis redémarrer électriquement l'armoire et le variateur (coupure de
l'alimentation principale)
Un bouton usager de l'ascenseur est maintenu enfoncé depuis plus
ALR
de 2mn30s.Les informations de niveau, face de porte et cabine
associés sont données dans l'outil de diagnostic
Gravité
Les freins ne se sont pas levés au démarrage , ou ne sont pas
retombés à l'arrêt.
Vérifiez le branchement des contacts de freins sur la carte de
HSM
puissance (X06 et X07-301SP, voir
Vérifiez également la configuration du type et de la polarité des
contacts.
Le mini-contacteur de frein intégré sur la carte de puissance (K6-
301SP) , ou le contacteur optionnel de frein (X05-301SP) externe,
n'est pas correct au démarrage, pendant un déplacement ou à l'arrêt..
HS
Effacez le défaut (voir menu
déplacement, si le défaut est systématiquement détecté remplacer la
carte 301SP et/ou le contacteur externe.
L'entrée contactorless de contrôle de la fonction sans-contacteur de la
VF n'est pas correcte au démarrage, pendant un déplacement ou à
l'arrêt.
Vérifiez le câblage de cette entrée sur la carte de puissance (X02.1 -
301SP) et sur la VF (T3).
HS
Vérifiez que le paramètre VF Contactorless Enable est à ON. (menu
05.03.13).
Effacez le défaut (voir menu
déplacement, si le défaut est systématiquement détecté remplacer la
carte 301SP et/ou le variateur.
L'entrée SafetyVF de contrôle de la fonction sans-contacteur de la VF
n'est pas correcte au démarrage, pendant un déplacement ou à l'arrêt.
Vérifiez le câblage de cette entrée sur la carte de puissance (X04.3 -
301SP) et sur la VF (connecteur Safety)
HS
Vérifiez que le paramètre VF Contactorless Enable est à ON. (menu
05.03.13).
Effacez le défaut (voir menu
déplacement, si le défaut est systématiquement détecté remplacer la
carte 301SP et/ou le variateur.
La sonde thermique du moteur de traction indique un état de
surchauffe.
HS
Vérifiez la bonne ventilation du moteur.
Vérifiez le câblage de la sonde (X13-301SP, voir
sonde)
Le déplacement a dépassé la durée maximum autorisée,
HSM
conformément à l'exigence 5.9.2.7.2 de la norme EN81-20.
Vérifiez le réglage de la vitesse nominale de déplacement.
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Description
Description
Câblage des
freins).
Diagnostic
), et relancer une demande de
Diagnostic
), et relancer une demande de
Diagnostic
), et relancer une demande de
Câblage de la
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