VBG 760-3PA Manuel page 4

Allgemeines
DE
Die Kupplung VBG 760V-3 PA, VBG 760V-3 AM und VBG 760V-3 manuell folgt SS 550100-1
C57 und ist genehmigt für die Verbindung mit Zugösen Ø57 mm gemäß SS 550100-2. Andere
Einsatzbereiche als die Verbindung zwischen Fahrzeug und Anhänger mit Gelenkzugdeichsel gemäß
UNECE R55 bedürfen einer Genehmigung von VBG. Die Montage erfolgt einfach in eine Traverse von
VBG. Diese weist gemäß SS 550000-1 oder ISO 3584 das richtige Lochbild auf. Die mittlere Stärke
der Traverse sollte max 32 mm betragen und die innere Traversenhöhe mind. 160 mm. Gemäß der
Regelung UNECE R55 gilt Folgendes: Bei Montage einer fernbetätigten Kupplung (PA, AM) muss
auch eine Fernanzeige montiert sein. Die Kupplung weist einen hochwertigen Rostschutz durch ED-
Behandlung und einen Decklack mit sehr hoher Verschleißbeständigkeit auf. VBG empfiehlt, auf eine
zusätzliche Lackierung der Kupplung zu verzichten, da sonst die Gefahr besteht, dass die Funktion
beeinträchtigt wird und wichtige Informationen nicht länger lesbar sind. Montage und Wartung müssen
sorgfältig und fachmännisch durchgeführt werden.
Generelt
DK
Koblingen VBG 760V-3 PA, VBG 760V-3 AM ogVBG
og er konstrueret til trækøjer med Ø57 mm iht. SS 550100-2.
sammenkobling af køretøjer og påhængskøretøjer med leddelt trækstang iht. UNECE R55 kræver
VBGs tilladelse. Montering foretages lettest i en af VBGs trækbjælker.
i henhold til SS 550000-1 eller ISO 3584. Trækbjælkens kropplade skal være max 32 mm tyk og
den indvendige højde af bjælken mindst 160 mm. I henhold til UNECE R55 gælder følgende. Når en
fjernstyret kobling (PA, AM) er monteret, skal der også være monteret en fjernindikator. Koblingen har en
effektiv korrosionsbeskyttelse i kraft af ED-behandling og en dæklak med meget stor slidbestandighed.
VBG anbefaler, at koblingen ikke males yderligere, ellers er der risiko for forringet funktion, og vigtige
informationer bliver ulæselige. Montering og service skal foretages omhyggeligt og fagmæssigt.
Üldist
EE
Haakeseadis VBG 760V-3 PA, VBG 760V-3 AM ja VBG 760V-3 manuaal järgmiselt SS
550100-1 C57 ja on kohandatud veosilmusele Ø57 mm vastavalt SS 550100-2. Muu kasutus peale
sõiduki ühendamise haagisega liigendtiisli abil direktiivi UNECE R55 kohaselt nõuab VBG kinnitust.
Kõige lihtsam on monteerida mõne VBG veotala külge. Nendel on õige aukude paigutus vastavalt
standardile SS 550000-1 või ISO 3584. Veotala läbimõõt peab olema max 32 mm ja tala sisekõrgus
vähemalt 160 mm. Vastavalt UNECE R55 kohaldatakse järgmist. Kaugjuhitava haakeseadise (PA,
AM) paigaldamise korral peab olema paigaldatud ka kaugjuhtimispult.
Haakeseadisel on väga kõrgekvaliteetne korrosioonikaitse tänu ED-töötlusele ja väga suure
kulumiskindlusega kattevärv. VBG soovitab haakeseadist mitte üle värvida, sest see võib põhjustada
funktsioneerimise halvenemise ja tähtis info muutub loetamatuks. Paigaldus ja hooldus tuleb teostada
hoolikalt ja professionaalselt.
Yleistä
FI
Vetokytkin VBG 760V-3 PA, VBG 760V-3 AM ja VBG 760V-3 manuaalinen seuraa SS 550100-
1 C57 ja on tarkoitettu Ø57 mm:n vetosilmukoille mukaisella SS 550100-2. Muut käyttöalueet kuin
ajoneuvon ja perävaunun liittäminen yhteen UNECE R55 standardien mukaisella nivelöidyllä vetoaisalla
edellyttää VBG:n hyväksyntää.Asennus on yksinkertaisinta tehdä johonkin VBG:n vetopalkkimalliin.
Niissä on oikea reikäkuvio standardin SS 550000-1 tai ISO 3584. Vetopalkin uuman paksuuden on
oltava max 32 mm ja ja palkin sisäkorkeuden vähintään 160 mm. UNECE R55 -asetuksen perusteella
sovelletaan seuraavia määräyksiä. Kun asennetaan etäohjattava kytkin (PA, AM), on asennettava
myös etäohjauksen merkkivalo.
Kytkimessä on korkealaatuinen ruosteensuojaus, johon kuuluu ED-käsittely ja erittäin kestävä
pintamaalaus. VBG suosittelee, ettei vetokytkintä maalata uudelleen, koska sen toiminta voi heikentyä
ja tärkeiden tietojen luettavuus saattaa kärsiä. Asennus ja huolto on suoritettava huolellisesti ja
ammattimaisesti.
4
38-333300a
760V-3 manuel følger SS 550100-1 C57
Andre anvendelsesområder end
De har det korrekte hulbillede