À lire avant emploi
■ Soins et entretien du moniteur
• Les touches de commande et l'écran à cristaux liquides
sont fragiles et craignent les chocs. Une manipulation trop
brutale risque de les déformer ou de les endommager.
• Veillez à ne jamais approcher du moniteur une flamme ou
une cigarette allumée dont la chaleur risquerait de déformer
ou d'endommager le boîtier ou l'écran.
• À très basse température ambiante, le moniteur manque de
sensibilité et l'écran manque de luminosité. Ceci n'est pas
anormal, et le moniteur fonctionnera à nouveau de façon
satisfaisante quand une température normale aura été
rétablie dans l'habitacle.
• L'apparition sporadique de petites tâches blanches ou noires
sur l'écran à cristaux liquides ne doit pas être considérée
comme anormale, car ce phénomène est inhérent à ce type
de panneaux d'affichage.
• Pour le nettoyage de l'écran du moniteur, frottez
doucement avec une lingette au silicone ou un chiffon
doux. Si nécessaire, humectez le chiffon avec un détergent
neutre. Essuyez soigneusement pour éliminer toute trace
d'humidité. Ne pulvérisez jamais un produit d'entretien
contre le moniteur car toute pénétration d'humidité
endommagerait les circuits internes. Pour ne pas risquer de
rayer l'écran, de le marquer et/ou d'effacer les inscriptions
des touches de commande, ne frottez jamais avec un
chiffon rêche, et n'employez jamais de produits comme du
diluant à peinture, de l'alcool ou tout autre substance
volatile.
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• Évitez soigneusement de mouiller le moniteur. Toute
pénétration de liquide à l'intérieur (boisson renversée,
ruissellement d'un parapluie, etc.) risque d'endommager les
circuits internes.
• Par temps chaud, avant d'allumer le moniteur, attendez que
la température de l'habitacle soit retombée. L'écran à
cristaux liquides fonctionne normalement à des
températures comprises entre 0°C et 60°C. Pour la
protection des circuits internes, le moniteur est équipé d'un
dispositif de sécurité qui le désactive quand la température
excède 60°C.