Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
FRANÇAIS
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
La rampe gaz fournie avec le brûleur est constituée par une vanne de
sécurité en version ON/OFF et par une vanne principale à une allure
à ouverture lente.
Réglage du débit du combustible en première et deuxième allure par
une vanne papillon profilée (6) actionnée par le servomoteur élec-
trique (7).
Le mouvement du clapet d'air (8) est produit par la rotation du servo-
moteur (7) via le système de leviers et de tirants (34). Pour le réglage
de la position du clapet d'air en fonction de la puissance du brûleur à
la première et à la deuxième allure consulter le paragraphe : « ALLU-
MAGE ET RÉGLAGE » À la fermeture de l'interrupteur général (1), si
les thermostats sont fermés, la tension atteint le boîtier de commande
et de contrôle qui démarre le brûleur (2).
Ainsi, le moteur du ventilateur (3) est actionné pour effectuer la pré-
ventilation de la chambre de combustion. Simultanément, on a la ro-
tation du servomoteur de commande (7) qui place le papillon du gaz
(6) et le clapet d'air (8), grâce à des leviers, en position d'ouverture
correspondant à la deuxième flamme.
Au terme de la phase de préventilation, le papillon du gaz et le clapet
d'air se placent dans la position de première flamme, et le transfor-
mateur d'allumage s'active (4) ; ensuite, au bout de 2 secondes, les
vannes du gaz (5) s'ouvrent.
La présence de la flamme, relevée par le dispositif de contrôle, per-
met de continuer et d'achever la phase d'allumage avec la désactiva-
tion du transformateur.
Ensuite, on passe à la seconde allure de puissance moyennant l'ou-
verture progressive du papillon du gaz et simultanément du clapet
de l'air.
Au moment où la demande de chaleur par l'installation est satisfaite,
le thermostat de la chaudière intervient et arrête le brûleur. Le clapet
d'air atteint, moyennant la rotation du servomoteur, la position de fer-
meture en pause.
Si le dispositif de contrôle ne détecte pas la présence de la flamme,
l'appareillage s'arrête en « blocage de sécurité » (10) 3 secondes
après l'ouverture de la vanne principale. En cas de « blocage de
sécurité », les vannes se referment immédiatement. Pour débloquer
l'appareillage de la position de sécurité, appuyer sur le bouton-pous-
soir de déblocage (9).
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA MODULATION
Quand le brûleur est allumé au débit minimum, si la sonde de modu-
lation le permet (réglée à une valeur de température ou de pression
supérieure à celle de la chaudière), le servomoteur de réglage air/gaz
commence à tourner ;
• rotation en sens horaire le débit d'air augmente,
• rotation anti-horaire le débit d'air diminue.
déterminant une augmentation graduelle du débit d'air de combustion
et par conséquent du gaz, jusqu'au débit maximal auquel le brûleur
a été réglé.
1 Interrupteur général allumé/éteint
2 Témoin de fermeture des thermostats
3 Témoin du moteur du ventilateur
4 Témoin du transformateur d'allumage
6
18 / 38
0006160255_202106
5 Témoin des vannes du gaz
9 Bouton-poussoir de déblo-
cage
10 Bouton-poussoir de déblo-
cage
34
8
7
Publicité
Table des Matières
