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5.1.5.2 Commande automatique stabilisateurs (OPTIONNEL)
En option, il est possible de fournir la machine avec un système automatique de stabilisation. Avec cette option, deux modalités de
fonctionnement sont possibles :
modalité manuelle (voir paragraphe précédent)
modalité automatique.
Pour obtenir la commande de STABILISATION AUTOMATIQUE, il est nécessaire d'actionner le levier de commande ZC ver le
bas. Le système de commande pourvoira à commander automatiquement les stabilisateurs jusqu'à obtenir la mise à niveau de la
machine.
La mise à niveau correcte est signalée par :
allumage des quatre témoins ZB;
Extinction du témoin d'alarme d'inclination S (si une condition d'alarme pour instabilité est présente avant la commande de
mise à niveau) et simultanément allumage du témoin de signalisation de consentement soulèvement T et allumage de
l'avertisseur acoustique.
Pour obtenir la RÉTRACTION AUTOMATIQUE de toutes les plaques de calage, il est nécessaire d'actionner le levier de
commande ZC vers le haut. Le système de commande pourvoira à effectuer la rétraction toutes les plaques de calage jusqu'à
la fin de leur course vers le haut. La rétraction complète est signalée par l'extinction de tous les témoins ZB et l'allumage de
l'avertisseur acoustique.
Lors du nivellement automatique, le système essaye de niveler la machine avec une tolérance de 0.4°
aussi bien longitudinalement que transversalement. Le système continue à commander les plaques
d'appui jusqu'à l'obtention du nivellement dans cette tolérance. Si le système automatique ne réussit
pas à obtenir le nivellement avec la tolérance prévue, si les quatre plaques sont posées au sol et la
machine se trouve dans les limites de stabilité contrôlées par l'inclinomètre, le témoin vert T de
consentement soulèvement s'allume tout de même et il est possible d'effectuer le levage.
Des inclinaisons longitudinales et/ou transversales excessives pourraient ne pas permettre d'obtenir la
mise à niveau automatique.
5.1.6
Autres fonctions tableau de commande de la plate-forme
5.1.6.1 Sélection propulsion électrique/thermique (OPTIONNEL)
Sur certains modèles il est possible de sélectionner le type de propulsion au moyen du sélecteur H. En le tournant sur la position
ELECTRIC, on utilise la propulsion électrique (batterie ou réseau électrique); en le tournant sur la position THERMIC, on utilise la
propulsion thermique (moteur DIESEL pour modèles ED; moteur à essence pour modèles EB).
5.1.6.2 Bouton démarrage/arrêt électropompe (OPTIONNEL)
Les modèles à propulsion Diesel peuvent être équipés, sur demande, avec une électropompe de travail (230V monophasé ou bien
380V triphasé) en alternative à la propulsion thermique pour des travaux brefs en milieux fermés.
Si la machine est correctement connectée au réseau électrique (230V ou bien 380V en fonction de l'option présente), et que le
sélecteur H est en position ELECTRIC, en appuyant sur le bouton I - avant d'actionner sur la pédale homme mort ZE ou le bouton
homme présent ZD - on obtient le démarrage (si éteinte) ou l'arrêt (si allumée) de l'électropompe.
Le démarrage de l'électropompe est signalé par l'allumage du led vert placé à côté du bouton I.
En cas de présence d'une électropompe à 380V triphasée, les commandes de déplacement de la machine sont habilités
seulement 3 secondes après que L'électropompe soit mise en route.
ATTENTION!
Contrôler toujours la position du câble d'alimentation pendant les déplacements.
Utilisation et Entretien - Série X RT
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