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17.2
La mesure avec un tampon pneumatique n'est pas linéaire
La linéarité de la mesure dépend principalement de la pression.
Il est important d'avoir une pression d'entrée de 3BAR (0.3MPA), et d'avoir 2.8 BAR
avec une pièce nominale (2.8 BAR affiché sur le M400). Si la pression avec une
pièce nominale est trop faible, il faut mettre un gicleur plus grand et inversement.
17.3
La mesure avec un tampon pneumatique dérive
Il peut y avoir plusieurs causes :
- Lorsque vous permettez à l'air de circuler dans le tampon pneumatique, une
différence de température intervient, ce qui génère une variation dimensionnelle
variable en fonction notamment de la taille du tampon.
Il est donc recommandé de laisser l'air circuler dans le tampon avant de calibrer, afin
de laisser le tampon se stabiliser en température.
- Si le tampon est très ajusté à la pièce et que la pièce est recouverte d'huile par
exemple, l'air va chasser l'huile et la mesure va dériver lentement.
- Il est important d'utiliser le régulateur fourni par Metro. L'utilisation d'un régulateur
classique entrainera des variations de mesures synchrones avec les variations de
pression sur votre réseau d'air.
17.4
La mesure avec un tampon pneumatique n'est pas stable
- Il est important d'utiliser le régulateur fourni par Metro. L'utilisation d'un régulateur
classique peut entrainer de l'instabilité.
- Dans le cas d'un tampon pneumatique avec gicleur sur le module MB-AG, il est
important que le gicleur soit monté sur l'entrée (INPUT).
- Plus la plage de mesure est grande et les buses sont grandes également, plus la
mesure aura tendance à être instable. Vous pouvez éventuellement augmenter la
valeur du filtre dans le menu réglage MBUS du module MB-AG correspondant.
17.5
La stabilisation de la mesure avec un tampon pneumatique est
très lente
- vérifier le point 17.3 (la mesure dérive)
192
M400
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