4. Installez une soupape de retour près du refoulement nominal pour gérer le débit de la pompe à
75 lb/po2.
5. Installez un manomètre dans le port de 1/8 po NPT placé sur la surface de devant du corps de la
pompe, de l'autre côté où est placé le manostat. Consultez
6. Vérifiez la pression de précharge de la réservoir est fixée à 28 psi car la pression de coupure de la
pompe (la pression à laquelle la pompe s'enclenchera) est 30 psi.
• Dévissez le couvercle de la soupape noire situé à l'avant du réservoir.
• Utilisez une pompe à vélo ou un compresseur d'air pour charger le réservoir à 28 lb/po2.
• Replacez et serrez le capuchon en plastique sur le purgeur d'air.
• Si le réservoir utilisé dans le système de pression n'est pas à pression permanente, une com-
mande de volume d'air doit être utilisée pour maintenir un coussin d'air dans le réservoir de
pression. Consulter le manuel de l'utilisateur du réservoir de pression pour obtenir des instruc-
tions.
7. Ajoutez les raccords et les vannes comme indiqué pour permettre l'entretien du système sans cou-
per l'alimentation principale en eau.
Connexions électriques
Risque de blessure grave ou de mort par électrocution ou de dommages au
système.
•
Débranchez toujours l'alimentation électrique avant de toucher à la pompe ou au refoulement.
•
Un interrupteur de circuit de panne au sol est nécessaire.
•
Si le cordon d'alimentation est endommagé, il ne doit être remplacé que par du personnel qualifié.
Changer la tension
Cette pompe a un moteur de double tension (115V / 230V).
La pompe est programmée d'usine sur 230V. Assurez-vous
que l'indicateur de tension correspond à la tension de la
source d'alimentation. Ne connectez pas à une tension
autre que celle indiquée.
IMPORTANT : Le moteur doit être mis à la terre et le
couvercle des bornes du moteur doit être en place.
1. Couper l'alimentation électrique à le système.
2. Retirer le couvercle de boîtier de connexions du moteur.
3. Placez une tournevis plat dans la percée fourni et le glis-
ser à la gauche ou à la droite.
• Pour changer de 115 V à 230 V, glisser l'indicateur à la
droite.
• Pour changer de 230 V à 115 V, glisser l'indicateur à la
gauche.
4. Rattacher le couvercle de boîtier de connexions du
moteur.
Connexions électriques
« Installations typiques » page
2
Commutateur de tension
L'interrupteur de moteur
est réglé à 230 V :
3
INSTALLATION
13.
L'interrupteur de moteur
est réglé à 115 V :
15