VORSICHT
Ein zu hoher Ölstand führt zur Beschädigung des Motors.
Übersteigt der Ölstand die „MAX" Markierung, muss Öl ab-
gelassen werden, bis der korrekte Ölstand erreicht ist.
10.5.8 Motoröl und Motorölfilter wechseln
Gefahr
Verbrennungsgefahr durch heißes Öl und möglicherweise
heiße Schlauchleitungen!
Auffangbehälter für mindestens 6 Liter Öl bereitstellen.
Motor abkühlen lassen.
Ölablassschraube herausschrauben.
Öleinfülldeckel abschrauben.
Öl ablassen.
Ölfilter abschrauben.
Aufnahme und Dichtflächen reinigen.
Dichtung des neuen Ölfilters vor dem Einbau mit Öl be-
streichen.
Neuen Ölfilter einbauen und handfest anziehen.
Ölablassschraube mit neuer Dichtung einschrauben
(Anzugsdrehmoment 60 Nm).
Motoröl einfüllen.
Ölsorte: siehe Kapitel „Technische Daten".
Öleinfüllöffnung verschließen.
Motor ca. 30 Sekunden laufen lassen.
Motorölstand prüfen.
Altöl den dafür vorgesehenen Sammelstellen zuführen.
10.5.9 Hydraulikölstand prüfen und Hydrauliköl
nachfüllen
1 Deckel
2 Ölschauglas
Der Ölstand muss sich innerhalb des Schauglases befin-
den.
Deckel und Umgebung reinigen.
Deckel abnehmen.
Hydrauliköl nachfüllen.
Ölsorte: siehe Kapitel „Technische Daten".
10.5.10 Hydraulikanlage prüfen
Sämtliche Hydraulikschläuche und Anschlüsse auf
Dichtheit überprüfen.
Wartung der Hydraulikanlage nur durch den Kärcher-Kun-
dendienst.
10.5.11 Hydrauliköl und Ölfilter wechseln
1 Deckel
2 Ölschauglas
3 Ölablassschraube
4 Feder
5 Filtereinsatz
6 Dichtung
Gerät auf einer ebenen Fläche abstellen.
Deckel und Umgebung reinigen.
Schrauben herausdrehen und Deckel abnehmen.
Feder und Filtereinsatz herausnehmen.
Auffangbehälter (ca. 20 Liter) unter die Ölablass-
schraube stellen.
Ölablassschraube herausdrehen und Öl auffangen.
Ölablassschraube mit neuer Dichtung einschrauben
(Anzugsdrehmoment 40 Nm).
Öl an der Filteröffnung einfüllen.
Ölmenge und -sorte siehe „Technische Daten".
Neuen Hydraulikölfilter einsetzen.
Dichtung prüfen und auflegen.
Feder aufsetzen.
Deckel anbringen und festschrauben.
Motor starten und Gerät einige Minuten laufen lassen.
Dabei Ölablassschraube und Deckel auf Dichtheit kon-
trollieren.
Hydraulikölstand prüfen.
Altöl den dafür vorgesehenen Sammelstellen zuführen.
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