Fonction X-Boost - EcoFlow Napoleon BI32 Manuel D'utilisation

Système d'alternateur du
véhicule
12V
24V
48V
1. La charge de l'alternateur du véhicule ne fonctionne que lorsque le véhicule
est en mouvement. Si une charge au ralenti est nécessaire, l'utilisateur peut
activer le bouton de charge au ralenti via l'application EcoFlow.
2. Connectez le port ALT IN1 en priorité pour la charge de l'alternateur du
véhicule.
Priorité de la charge multiple
Le Power Hub supporte plusieurs entrées de charge simultanément, et les priorités
de charge sont : la charge solaire, la charge AC, la charge de l'alternateur du véhicule
et la charge du générateur intelligent EcoFlow.
Le courant de charge total au niveau du port batterie du Power Hub est limité à 100A.
Lorsque la puissance d'entrée de charge est supérieure à la puissance requise par la
batterie, l'entrée de charge avec une priorité inférieure réduira progressivement le
courant de charge ou même arrêtera la charge.

Fonction X-Boost

Grâce à la technologie EcoFlow X-Boost, ce produit peut alimenter un appareil d'une
puissance maximale de 5200 W (pour les appareils de chauffage uniquement) alors
que la puissance de sortie nominale reste de 3600 W, évitant ainsi les pannes de
fonctionnement dues à la protection contre les surcharges.
1. La fonction X-Boost n'est pas disponible lorsque la sortie CA est en mode
Dérivation.
2. La fonction X-Boost ne convient pas à tous les appareils. La fonction X-Boost
est plus adaptée aux appareils de chauffage et à moteur. Elle ne convient pas à
certains appareils équipés d'une protection de tension, tels que les instruments
de précision. La prise en charge ou non de la fonction X-Boost dépend de l'état
réel.
Tension de l'alternateur du
véhicule
<13V
<26V
<52V
La charge de l'alternateur
s'arrête pour protéger la
batterie de démarrage
du véhicule contre une
décharge excessive.
FR
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