Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
14. ZałóŜ ponownie i zablokuj nośnik stykowy we wtyku 28-biegunowym, a wtyk zamocuj w
sterowniku SAM (rys. 1/3).
15. JeŜeli sterownik nie posiada 28-biegunowego niebieskiego wtyku, podłącz przewód brązowy
oraz brązowy/czerwony do odpowiednich przewodów magistrali CAN-Bus w pojeździe
(brązowy i brązowy/czerwony) zgodnie z przepisami i oznaczeniem kolorystycznym.
16. WłóŜ 7-biegunowy wtyk niebieski do niebieskiego gniazdka znajdującego się po lewej stronie
na sterowniku SAM pojazdu (rys. 1/4).
17. WłóŜ 1-biegunowy wtyk fioletowy do fioletowego gniazdka znajdującego się po prawej stronie
na sterowniku SAM pojazdu (rys. 1/7).
18. 7-biegunowe: Dostarczone bezpieczniki 15 A załóŜ w pozycji 1, 5 i 6 wtyku 7-biegunowego
oraz w jednobiegunowym fioletowym uchwycie bezpiecznika.
13-biegunowe: Dostarczone bezpieczniki 15 A załóŜ w pozycji 1, 2, 3, 5 i 6 wtyku
7-biegunowego oraz w jednobiegunowym fioletowym uchwycie bezpiecznika.
Kontrola działania
19. Ponownie podłącz akumulator pojazdu.
20. Za pomocą diagnostyki Star przeprowadź kodowanie haka holowniczego.
Wymagany przepisami ustawy system kontroli kierunkowskazów nie wymaga kodowania.
W celu aktywacji funkcji bezpieczeństwa oraz funkcji dodatkowych (np. automatycznego
wyłączania systemu wspomagania parkowania) zaleca się przeprowadzenie kodowania
wariantowego przyczepy za pomocą testera diagnostycznego Star Diagnosis.
21. Sprawdź funkcje przyczepy za pomocą odpowiedniego przyrządu kontrolnego (z opornością
obciąŜenia) lub poprzez podłączenie przyczepy.
22. Zamocuj wszystkie przewody za pomocą opasek kablowych.
23. Ponownie zamontuj wszystkie wymontowane części.
24
313 212 391 101 - 004 - 13/11
C-Klasse BR204 & BR212
Publicité
