Entretien Des Freins; Contrôle Du Frein De Stationnement; Réglage Du Frein De Stationnement - Toro Workman GTX Manuel De L'utilisateur

2. Retirez les boulons de la protection de la
boîte-pont moteur et vidangez tout le liquide
(Figure 48).
Remarque:
Conservez la protection de la
boîte-pont et le boulon.
3. Fixez la protection de la boîte-pont en place
avec les boulons retirés précédemment, et
serrez les boulons à un couple de 22 à 32 N·m.
4. Retirez le bouchon de remplissage de la
boîte-pont et remplissez celle-ci avec le liquide
spécifié jusqu'à ce qu'il ressorte par l'orifice de
remplissage (Figure
5. Remettez le bouchon de remplissage en place
et vissez-le à un couple de 20 à 27 N·m.
47).

Entretien des freins

Contrôle du frein de
stationnement
1. Serrez le frein de stationnement en tirant le
levier vers vous jusqu'à ce que vous sentiez une
tension.
2. Si vous ne sentez pas une tension quand vous
tirez le frein de stationnement vers vous à une
distance de 11,4 à 16,5 cm du symbole « P »
sur la planche de bord, vous devez régler le
frein de stationnement ; voir
stationnement (page
Réglage du frein de
stationnement
1. Vérifiez que le frein de stationnement est
desserré.
2. Utilisez des chandelles pour soulever l'arrière de
la machine ; voir
26).
3. Utilisez 2 clés, une pour maintenir le tenon
de réglage en place sur l'étrier et l'autre pour
desserrer l'écrou de blocage de 1/4 de tour
(Figure 49).
1. Tenon de réglage
2. Écrou de blocage
4. Tout en maintenant le tenon de réglage et l'écrou
de blocage en place, tournez le tenon pour le
serrer (Figure
Remarque:
ce que vous sentiez un frottement sur la roue.
5. Tout en maintenant le tenon de réglage et l'écrou
de blocage en place, tournez le tenon en arrière
de 1/4 de tour
42
Réglage du frein de
42).
Levage de la machine (page
Figure 49
3. Étrier
49).
Effectuez cette procédure jusqu'à
(Figure 49).
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