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****IT IS ESSENTIAL THAT THESE INSTRUCTIONS ARE HANDED TO USER AFTER FITTING****
WITTER TOWBARS
Deeside Ind. Park, Deeside, CH5 2NY
Notice
de montage
DESIGNATION
A
1
Traverse principale
B
1
Entretoise de 10mm
CB
2
Vis M16 x 65mm x 2.0mm, rondelles frein, et écrous
D
2
Bras latéraux de 10mm d'épaisseur
E
12
Vis M10 x 40mm x 1.5mm 10.9, écrous nyloc, rondelles larges (Ø30mm), et rondelles plates (Ø21mm)
F
6
Vis M12 x 45mm x 1.75mm, 12 rondelles plates (Ø 24mm), et 6 écrous nyloc
G
2
Vis M16 x 50mm x 2.0mm, 2 rondelles frein
H
2
Entretoises (diamètre : 30mm, longueur : 10mm)
J
4
Vis M8 x 25 x 1.25mm, 8 rondelles plates (Ø 20mm), 4 écrous nyloc
Z93
1
Protection rabattement arrière (Pour Benne : à commander séparément)
MONTAGE
Remarques: Il sera nécessaire de percer le plateau afin de pouvoir assembler l'attelage.
Z93 La protection du plateau benne doit être utilisée sur toutes les versions benne. Voir la notice fournie séparément.
1. Débrancher les connecteurs du câblage des feux arrière. Dévisser les 4 vis à l'arrière des feux connectant la
cornière L et le boîtier des feux. Démonter le boîtier.
Plateau ridelle et Nissan Benne
2. En commençant par un côté à la fois, dévisser les 6 vis M10 sur le longeron. Retirer la cornière L et la faire
glisser sous le bras latéral (D).
3. Remonter en utilisant la visserie (E) à travers la cornière L, en compressant le bras latéral (D) contre le longeron.
Utiliser les rondelles plates de Ø 30mm à l'intérieur du longeron et ne pas serrer. Utiliser l'entretoise (H) de telle
façon que le 6ième trou est monté comme indiqué sur la vue éclatée.
4. Répéter la même procédure de l'autre côté, puis remonter la cornière au dessus du bras latéral (D).
5. Assembler la traverse principale (A) aux bras latéraux. Utiliser une vis (F) de chaque côté pour supporter le tube.
Enfiler la vis (G) dans la traverse principale en passant par les bras latéraux (D). Répéter la procédure pour les
autres vis (F).
Benne Ingimex
6. En commençant par le longeron, dévisser les 5 vis M10. Retirer la cornière L et la faire glisser sous les bras
latéraux (D).
7. Répéter la même procédure de l'autre côté, retirer la cornière complètement, puis remonter la cornière sur le côté
du bras latéral (D).
8. Remonter en utilisant la visserie (E) à travers la cornière L et la patte de benne, en compressant le bras latéral
contre le longeron. Utiliser les rondelles plates larges à l'intérieur des longerons.
9. Assembler la traverse principale (A) aux bras latéraux. Insérer une vis (F) de chaque côté pour supporter le tube.
Enfiler la vis (G) dans la traverse principale en passant par les bras latéraux (D). Répéter la procédure pour les
autres vis (F).
Séquence de serrage
10. Bloquer l'ensemble visserie (E) sur chaque côté, puis la boulonnerie (F) et (G).
11. Pour remonter le boîtier de feux arrière le perçage est nécessaire. Utiliser la boulonnerie (J) pour supporter le
boîtier de feux arrière et la cornière L mais ne pas serrer. Percer les trous jusqu'à ce que les vis passent sans
forcer.
12. Rebrancher le câblage du boîtier de feux et faire un essai de contrôle.
Remarque: Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de classe A50-1 ou A50-X
dimensionnée conformément à la classe A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage.
Veuillez vous référer aux données du constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum admis sur la boule.
Couples de serrage préconisés: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
conforme à la Directive Européenne 94/20/EC A50-194/20/EC – A50-1
µW0001RN89-FIT$021003310000/Ä
W0001RN89-FIT$021003310000
www.witter-towbars.co.uk
ATTELAGE pour
RENAULT MAXITY/NISSAN
CABSTAR . BENNE et
PLATEAU RIDELLE (INGIMEX)
Issue 2
RN89A
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