Conector Cn2; Regeta De Bornes Cn3 (Fig. 3); Regleta De Bornes Cn4 (Fig. 4) - Genius LYNX 06 Instructions Pour L'usager

los cables consulte la siguiente tabla:
N° borne Motor 230 V~
6 Negro
7 Azul / Gris
8 Marrón
1 Amarillo Verde
El color de los hilos conectados a los bornes 6 & 8 pueden
invertirse en función del sentido de rotación del motor

5.2. CONECTOR CN2

Este conector sirve para la conexión del encoder opcional. Oriente
correctamente el conector, sin forzarlo.
La tarjeta se entrega con una parametrización estándar que prevé el uso
del encoder, "A0" (véase párrafo 10). Si no se quiere utilizar el encoder
es necesario modificar el valor del parámetro "A", tal y como se describe
en el párrafo 10, y dejar libre este conector.
Por ningún motivo realice puentes entre estos contactos.
La sensibilidad de detección del obstáculo se regula en cuatro
niveles por medio del parámetro "b", véase párrafo 10.
5.2.1. FuncionaMiento del encoder
El uso del encoder permite aumentar aún más el grado de seguridad
del automatismo.
Este dispositivo es activo tanto durante la fase de cierre como en la fase
de apertura del automatismo, según las siguientes modalidades:
En fase de cierre
Si se detecta un obstáculo durante la fase de cierre del automatismo,
el encoder interviene e invierte el movimiento del automatismo hasta su
completa apertura, sin desactivar el posible cierre automático.
Si interviene tres veces consecutivas, una vez alcanzada la posición de
apertura el automatismo se coloca en STOP y desactiva el posible cierre
automático. Para reanudar el funcionamiento normal hay que enviar un
impulso de OPEN o CLOSE después de haber retirado el obstáculo.
En fase de apertura
Si se detecta un obstáculo durante la fase de apertura del automatismo,
el encoder interviene e invierte el movimiento del automatismo hasta su
completo cierre.

5.3. REGETA DE BORNES CN3 (Fig. 3)

5.3.1. F
inal de carrera en apertura
Borne "12". Conecte a este borne el hilo del contacto NC del final de
carrera de apertura. Éste actúa sobre el movimiento de apertura de la
barra y detiene el movimiento.
Una vez activado el final de carrera, el automatismo continúa realizando
la maniobra durante otros 2 segundos. El estado de esta entrada está
indicado por el diodo FCA.
El final de carrera FCA no puede utilizarse como inicio del tramo
decelerado, sino que sólo puede utilizarse como parada.
La conexión del final de carrera es absolutamente necesaria
para el funcionamiento del automatismo.
5.3.2. c
oMún Final de carrera
Borne "13". Conecte a este borne el hilo del contacto común de los finales de
carrera.
Este borne debe utilizarse sólo para el contacto común de los
dos finales de carrera. No utilice como contacto negativo de
otros dispositivos.
5.3.3. F
inal de carrera en cierre
Borne "14". Conecte a este borne el hilo del contacto NC del final
de carrera de cierre. Éste actúa sobre el movimiento de cierre de la
barra y detiene el movimiento. Una vez activado el final de carrera, el
automatismo continúa realizando la maniobra durante otros 2 segundos.
El estado de esta entrada está indicado por el diodo FCC.
El final de carrera FCC no puede utilizarse como inicio del tramo
decelerado, sino que sólo puede utilizarse como parada.
La conexión del final de carrera es absolutamente necesaria
para el funcionamiento del automatismo.
Motor 115 V~
Negro
Blanco
Rojo
Verde
Fca
coMF
Fcc

5.4. REGLETA DE BORNES CN4 (Fig. 4)

5.4.1. c
lose
Bornes "15 & 20". Contacto NA. Entre estos dos bornes hay que conectar
un emisor de impulsos cualquiera (pulsador, selector de llave, etc.) que,
al cerrar el contacto, manda un movimiento de cierre del automatismo.
Esta entrada sólo manda el cierre de la barra, por lo que con la barra
cerrada esta entrada no tiene ningún efecto, véanse las tablas lógicas.
El estado de esta entrada está indicado por el diodo CLOSE.
Varios emisores de impulso deben estar conectados en
paralelo
5.4.2. o / c
pen lose
Bornes "16 & 20". Contacto NA. Conecte a estos bornes un emisor de
impulsos cualquiera (pulsador, selector de llave, etc.) que, al cerrar el
contacto, debe mandar una apertura o un cierre del automatismo.
El comportamiento de esta entrada está definido por el parámetro "d",
véase el párrafo 10. El estado de esta entrada está indicado por el diodo
OP/CL.
Varios emisores de impulso deben estar conectados en
paralelo
5.4.3. d .
isp de seguridad
Bornes "17 & 20". Contacto NC. Conecte a estos bornes un dispositivo
de seguridad cualquiera (p.ej. fotocélulas) que, al abrir el contacto, actúe
sobre el movimiento del automatismo. Por medio del parámetro "y" se
puede elegir si los dispositivos de seguridad deben estar sólo en cierre
o bien en cierre y en apertura, véase el párrafo 10. El estado de esta
entrada está indicado por el diodo FSW.
Dispositivos de seguridad activos sólo en cierre.
Si se activan los dispositivos de seguridad, durante la fase de cierre el
automatismo invierte el movimiento hasta la completa apertura sin desha-
bilitar, en caso de que se haya seleccionado, el cierre automático.
Dispositivos de seguridad activos en cierre y en apertura
En este caso los dispositivos de seguridad están activos en ambos
movimientos del automatismo.
Si se activan los dispositivos de seguridad, durante la fase de cierre
el automatismo detiene el funcionamiento y permanece parado hasta
que se restablezcan los dispositivos de seguridad (es decir, hasta que
se haya eliminado el obstáculo). Una vez que los dispositivos de segu-
ridad se han restablecido, el automatismo invierte el movimiento hasta
la completa apertura sin desactivar, en caso de que se haya activado,
el cierre automático.
Si se activan los dispositivos de seguridad, durante la fase de apertura el
automatismo detiene el funcionamiento y permanece parado hasta que
se restablezcan los dispositivos de seguridad (es decir, hasta que se
haya eliminado el obstáculo). Una vez restablecidos los dispositivos de
seguridad, el automatismo reanuda el funcionamiento hasta la completa
apertura sin desactivar, en caso de que se haya seleccionado, el cierre
automático.
Si no se utilizan los dispositivos de seguridad hay que puentear
esta entrada, el diodo FSW debe estar encendido.
Varios dispositivos de seguridad deben estar conectados en
serie.
5.4.4. s
top
Borne "18 & 20". Contacto NC. A este contacto debe conectarse un
emisor de impulsos cualquiera (pulsador, selector de llave, etc.) que, al
abrir el contacto, debe mandar la parada inmediata del automatismo y la
desactivación del cierre automático, si estuviera activado. Después de
la activación de este contacto, el ciclo normal programado se reanuda
mediante un emisor de impulsos cualquiera que mande la apertura y/o
el cierre del automatismo. El estado de esta entrada está indicado por
el diodo STOP.
Varios emisores de impulso deben estar conectados en serie.
5.4.5. l
uz testigo
Bornes "19 & 20". A estos bornes debe conectarse la eventual luz
testigo con alimentación 24 V 5W máx. El borne 19 es el polo positivo
de la conexión, respete la polaridad de los contactos. La luz testigo
permite monitorizar a distancia el estado del automatismo, y más
concretamente:
• Luz testigo apagada: automatismo cerrado
• Luz testigo encendida: automatismo abierto
• Luz testigo destellante lenta: automatismo en cierre
LYNX 06 Página 39
Guía para el instalador