Toro Groundsmaster 4010 Manuel De L'utilisateur page 39

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Lorsque le niveau de suie devient trop important,
l'ordinateur vous informe qu'il est temps de
régénérer le filtre à particules diesel.
Messages d'avertissement du moteur – Accumulation de suie
Niveau
d'avertissement
Niveau 1 :
Avertissement
moteur
Niveau 2 :
Avertissement
moteur
Accumulation de cendre dans le
FAP
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La cendre légère est évacuée par le système
d'échappement ; la cendre plus lourde est
récupérée par le filtre à suie.
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La cendre est le résidu du processus de
régénération. Avec le temps, le filtre à particules
diesel accumule la cendre qui n'est pas évacuée
avec les gaz d'échappement.
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L'ordinateur du moteur calcule la quantité de
cendre accumulée dans le FAP.
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Quand une quantité suffisante de cendre s'est
accumulée, l'ordinateur du moteur envoie cette
information à l'InfoCenter sous la forme d'un code
d'avis système ou d'un code d'anomalie moteur
pour indiquer l'accumulation de cendre dans le
FAP.
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Les codes d'avis et d'anomalie sont des indications
qu'il est temps d'effectuer l'entretien du FAP.
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Outre les avertissements, l'ordinateur réduit la
puissance du moteur aux différents niveaux
d'accumulation de cendre.
Code d'anomalie
g213866
Figure 32
Anomalie moteur
SPN 3719, FMI 16
g213867
Figure 33
Anomalie moteur
SPN 3719, FMI 0
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La régénération du FAP est un processus qui
chauffe le FAP pour transformer la suie en cendre.
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Outre les messages d'avertissement, l'ordinateur
réduit la puissance du moteur aux différents
niveaux d'accumulation de suie.
Puissance du moteur
L'ordinateur réduit la
puissance du moteur
à 85 %.
L'ordinateur réduit la
puissance du moteur
à 50 %.
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Mesure corrective
recommandée
Effectuez une régénération
en stationnement aussitôt que
possible ; voir Régénération en
stationnement (page 43).
Effectuez une régénération
de récupération aussitôt que
possible ; voir Régénération de
récupération (page 46).