Les Contacts De Relais Sont Tirés À La Masse Au Repos - Continental emotaCH Mode D'emploi

ch
emota
®
3.5.3.1.3
Registre 2
Dans ce cas, le relais existant peut souvent être remplacé par un relais doté de contacts
séparés (pos. 16). Le raccordement de l'identification de remorque s'effectue ensuite comme
dans le schéma standard, mais sur la nouvelle ligne posée (pos. 17) menant à l'attelage de
remorque :
jaune
(16)
Figure 21 – emotach Système de détection de remorque – Utiliser un relais à contacts séparés
Si cela n'est pas possible, on peut souvent se servir du module de découplage (pos. 18) :
jaune
jaune
Figure 22 – emotach : Système de détection de remorque – Utiliser le module de découplage
Vous pouvez vous procurer le module de découplage comme pièce de rechange et
consommable (pour plus d'informations, voir Registre 11, Section 1.1 à la page 6).
Les contacts de relais sont tirés à la masse au repos
Dans ce cas également, on peut se servir du module de découplage (pos. 18) :
jaune
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Figure 23 – emotach : Système de détection de remorque – Tirer les contacts de relais à la masse au repos
Novembre 2017
Véhicule tracteur
(17)
ampoule
Véhicule tracteur
bleu foncé
bleu clair
(17)
(18)
ampoule
Véhicule tracteur
bleu foncé
bleu clair
(17)
(18)
ampoule
Montage
Remorque
ampoule
Remorque
ampoule
Remorque
ampoule
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