Faire cheminer l'extrémité restante du faisceau au travers du passage réalisé dans le coffre au
point 2.
Positionner le passe fil pré monté sur le faisceau au niveau du passage de carrosserie vers le
coffre.
Débrancher le connecteur 6 voies avec les fonctions feu antibrouillard et feu de recul (il se situe
dans le toron principal du feu arrière supérieur gauche), et le rebrancher aux connecteurs
correspondants du faisceau d'attelage puis verrouiller.
Remonter le feu arrière gauche.
Connecter le module de surveillance des clignotants de la remorque (module JAEGERTRONIC)
au connecteur 14 voies du faisceau d'attelage puis verrouiller.
Fixer le module de surveillance sur l'entretoise verticale en partie gauche du coffre au moyen
des vis M5 x 12 et écrous M5 fournis (utiliser éventuellement les colliers de câble fournis).
Connecter la cosse ronde du faisceau d'attelage à l'entretoise verticale au moyen de la vis à tôle
4,8 x 16 et de la rondelle frein fournies. (Mise à la masse)
Faire cheminer le fil rouge (avec le porte fusible) du faisceau d'attelage jusque dans la partie
avant aux pieds du conducteur puis jusqu'au contacteur de feu Stop.
Connecter le fil rouge au fil vert du contacteur de feu Stop du véhicule (Borne 30 / +12V) en
utilisant le clip de dérivation auto dénudant fourni.
4. Vérifier le fonctionnement
Rebrancher le câble de masse à la batterie.
Vérifier toutes les fonctions à l'aide d'un appareil de contrôle adapté.
Faire cheminer tous les fils du faisceau d'attelage le long des torons du véhicule, les fixer au
moyen des colliers de câble fournis et/ou en utilisant les dispositifs de fixation existants.
Remonter tous les habillages et éléments démontés.
Information sur la fonction de surveillance des clignotants de la
remorque:
Un dysfonctionnement des clignotants de la remorque, en mode remorquage, est signalé par
une augmentation de la fréquence de clignotement des voyants de contrôle du tableau de
bord.
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