Table des Matières
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TE/P
Antenne de compensation
static
P
Statique
static
P
Pitot
total
Si P
et Static ne sont pas correctement connectés, l'intégrateur et le directeur
total
de vol ne fonctionneront pas pendant le vol.
L'écran principal est connecté à l'alimentation 12V via le connecteur 15 pins SUB-D. L'écran
principal, le vario et les autres indicateurs vario sont connectés via le bus RS485 et les
connecteurs portent un label « RS485 » à chaque extremité.
Veillez à ce que les câbles soient correctement connectés entre eux avant la première mise
en marche.
Les câbles d'alimentation (rouge et bleu) doivent être connectés à l'unité
principale.
Bien que le LX comporte un fusible intégré, il est TRES IMPORTANT d'utiliser un
fusible externe (max 3A). Les câbles d'alimentation devraient être de type AWG20
de taille 0,5mm².
5.2.1.4 Audio
Le haut parleur doit être branché au port Audio du variomètre. Le port Audio est une prise
Jack standard de 3,5mm.
5.2.1.5 Entrées
Les variomètres V9, V8, V80 et V5 ont 6 entrées numériques programmables. Celles-ci portent
des labels avec SC, VP, IN1, IN2, IN3 et IN4 sur les câblages V5/V9. Actuellement, ces entrées
peuvent représenter les items suivants :
SC
Vario priority
Train sorti et vérouillé
Aérofreins sortis
Water ballast ouverts
Couper le son vario
Ces entrées numériques doivent être câblées via un switch relié à la masse et qui doit s'ouvrir
ou se fermer quand l'action est réalisée. Une lumière verte s'allumera.
Si nécessaire, cochez la case Invert pour inserver l'action de l'interrupteur.
Une fois que les entrées numériques sont connectées, le système alerte le pilote si les
aérofreins sont sortis au décollage ou si le train d'atterrissage n'est pas vérouillé en approche.
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Version 1.1, May 2016
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