-
Attention à bien prendre en compte la place des tubes pitot/statiques pour les
connecter
-
Choisissez un emplacement depuis lequel l'écran sera facilement visible.
3.5.9
Indicateur Vario I80
-
Requiert un espace libre de 45mm derrière le tableau de bord
-
Le faisceau de câblage requiert un espace supplémentaire de 45mm
-
Attention à bien prendre en compte la place des tubes pitot/statiques pour les
connecter
-
Choisissez un emplacement depuis lequel l'écran sera facilement visible.
3.5.10 Flap Sensor (capteur des volets)
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Est connecté à la tringle des volets de courbure. Contactez le fabricant du planeur pour
avoir plus de détails sur son installation.
3.5.11 Compas magnétique (Magnetic Compass)
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L'emplacement doit être amagnétique
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Aussi loin que possible de parties métalliques, câbles d'alimentation
-
En cas de petites interférences magnétiques, une calibration par l'utilisateur est
possible
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L'orientation du compas est primordiale, il possède un marquage TOP position et
direction du vol.
3.5.12 FlarmLED, FlarmView et FlarmView2
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L'écran du Flarm doit être situé dans un endroit visible facilement
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Requiert 15mm d'espace derrière le tableau de bord.
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La connection du câble requiert un espace supplémentaire de 10mm.
3.5.13 FlarmView57
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FlarmView57 doit être situé dans un endroit visible sur le tableau de bord.
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Requiert 28mm d'espace derrière le tableau de bord
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Le câble requiert un espace supplémentaire de 10mm.
3.5.14 Module Wi-Fi
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Câblé sur le port USB de l'unité principale.
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Requiert 62mm d'espace derrière le tableau de bord
3.5.15 Module Bluetooth
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Câblé sur le port PDA de l'unité principale (non disponible pour tous les calculateurs).
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Requiert 55mm d'espace additionnel derrière le tableau de bord
3.5.16 Capteur MOP (pour moteurs Jet)
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Installé dans le compartiment moteur afin de détecter facilement le bruit moteur.
3.5.17 Capteur MOP (pour moteurs électriques)
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Installé à proximité des câbles d'alimentation provenant des batteries pour mesurer le
courant de celles-ci.
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Version 1.1, May 2016