Entretien Du Système De Refroidissement; Consignes De Sécurité Relatives Au Système De Refroidissement; Contrôle Du Circuit De Refroidissement - Toro Groundsmaster 5900 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système de
refroidissement
Consignes de sécurité
relatives au système de
refroidissement
PRUDENCE
Les projections de liquide de refroidissement
brûlant sous pression ou le contact avec le radiateur
brûlant et les pièces qui l'entourent peuvent causer
des brûlures graves.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est chaud. Laissez toujours refroidir
le moteur pendant au moins 15 minutes ou
attendez que le bouchon du radiateur ne brûle
plus quand vous le touchez.
• Ne touchez pas le radiateur ni les pièces qui
l'entourent car ils sont brûlants.
DANGER
L'ingestion de liquide de refroidissement est
toxique.
• N'avalez pas de liquide de refroidissement.
• Rangez-le hors de portée des enfants et des
animaux domestiques.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour—Vérifiez le niveau du liquide
de refroidissement.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement au début de
chaque journée de travail. La capacité du système est de
10,4 litres pour une machine sans cabine et de 17 litres pour
une machine avec cabine.
Liquide de refroidissement recommandé
Remarque: Le liquide de refroidissement doit être
conforme ou supérieur à la norme ASTM 3306
Liquide de refroidissement pré-dilué, à base de
glycol (mélange 50/50)
Liquide de refroidissement à base de glycol mélangé
à de l'eau distillée (mélange 50/50)
ou
ou
Liquide de refroidissement à base de glycol mélangé
à de l'eau de bonne qualité (mélange 50/50), comme
indiqué dans le manuel Cummins
CaCO
Chlorure <40 ppm (CI)
Soufre <100 ppm (SO
DANGER
Les ventilateurs et les courroies d'entraînement en
rotation peuvent causer des blessures.
• N'utilisez jamais la machine sans les capots de
protection.
• N'approchez pas les doigts, les mains et
les vêtements du ventilateur et la courroie
d'entraînement en rotation.
• Coupez le moteur et enlevez la clé de contact
avant d'effectuer des entretiens.
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement sous pression peut s'échapper et
vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est en marche.
• Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le bouchon
du radiateur et desserrez-le lentement pour
laisser la vapeur s'échapper.
1. Retirez le bouchon du radiateur et le bouchon du vase
d'expansion avec précaution
1. Vase d'expansion
2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans
le radiateur.
Remarque: Le radiateur doit être rempli jusqu'en
haut du goulot de remplissage et le vase d'expansion
jusqu'au repère maximum.
56
+ MgCO <170 ppm
3 3
)
4
(Figure 77).
Figure 77
2. Bouchon de radiateur