coupe et vérifiez les résultats obtenus avant de commencer à
tondre la surface complète.
1. Réglez tous les plateaux de coupe à la hauteur voulue ;
voir
Réglage de la hauteur de coupe (page
2. Vérifiez la pression des pneus avant et arrière, et
corrigez-la au besoin.
Remarque: La pression correcte est de 3,45 bar pour
les pneus avant et de 2,07 bar pour les pneus arrière.
3. Contrôlez et modifiez au besoin la pression des pneus
de toutes les roues pivotantes à 3,45 bar.
4. Contrôlez les pressions de levage et de compensation
lorsque le moteur tourne au
vous servant des prises d'essai ; voir
d'essai du système hydraulique (page
5. Recherchez les lames faussées ; voir
lames faussées (page
6. Faites un essai pour vérifier que tous les plateaux
coupent à la même hauteur.
7. Si vous avez besoin de modifier la hauteur de coupe
d'un plateau, trouvez une surface plane et horizontale
en vous aidant d'une règle de 2 m ou plus.
8. Pour mesurer le plan des lames plus facilement,
sélectionnez la hauteur de coupe maximale ; voir
Réglage de la hauteur de coupe (page
9. Abaissez les plateaux de coupe sur une surface plane et
retirez les couvercles au sommet des plateaux.
Plateaux de coupe latéraux
1. Tournez la lame sur chaque axe pour la diriger dans
le sens longitudinal.
2. Pour l'axe de la lame extérieure uniquement, ajoutez
ou retirez le même nombre de cales de 3 mm sur les
chapes des roues pivotantes pour obtenir la hauteur
de coupe voulue.
3. Mesurez et notez la distance entre le sol et la pointe
de la lame.
4. Tournez la lame de 180° et mesurez la distance entre le
sol et la pointe de la lame.
Remarque: L'arrière de la lame doit être plus haut
que l'avant de 7,5 mm.
Remarque: Si un réglage est nécessaire, ajoutez ou
retirez des cales de 3 mm sur les chapes des roues
pivotantes arrière.
Uniformité de hauteur de coupe des
plateaux de coupe
1. Tournez la lame transversalement sur l'axe extérieur
des deux plateaux de coupe latéraux.
2. Mesurez la distance entre le sol et la pointe du tranchant
sur les deux plateaux et comparez les résultats.
28).
RALENTI ACCÉLÉRÉ
Contrôle des prises
63).
Détection des
67).
28).
Remarque: Ces valeurs ne doivent pas différer de
plus de 3 mm. Ne procédez à aucun réglage à ce stade.
3. Tournez la lame transversalement sur l'axe intérieur du
plateau de coupe latéral et l'axe extérieur correspondant
sur le plateau de coupe avant.
4. Mesurez et comparez la distance entre le sol et la
pointe du tranchant du bord intérieur du plateau de
coupe latéral, et la distance entre le sol et la pointe du
tranchant du bord extérieur correspondant du plateau
de coupe avant.
Remarque: Les roues pivotantes du plateau de
coupe latéral ne doivent pas quitter le sol lorsque la
en
compensation est appliquée.
Remarque: Si vous devez effectuer un réglage pour
uniformiser la hauteur de coupe des trois plateaux
avant et latéraux, modifiez le réglage des plateaux de
coupe latéraux seulement.
5. Si le bord intérieur du plateau de coupe latéral est trop
élevé par rapport au bord extérieur du plateau de coupe
avant, retirez une cale au bas du bras pivotant intérieur
avant du plateau latéral
Remarque: Vérifiez à nouveau la distance entre les
bords extérieurs des deux plateaux de coupe latéraux et
la distance entre le bord intérieur du plateau de coupe
latéral et le bord extérieur du plateau de coupe avant.
1. Chapeau de tension
2. Entretoises (6)
3. Cales (2 en haut et 2 en
bas)
32
(Figure 31
et
Figure
32).
Figure 31
4. Trou de montage
supérieur d'essieu
5. Roue pivotante