Remisage - Toro SGR-13 Manuel De L'utilisateur

Remisage

Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la au remisage comme suit :
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, et
serrez le frein de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
3. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout
le moteur, des saletés et de la crasse. Éliminez
les saletés, les copeaux et la sciure pouvant se
trouver sur les ailettes de la culasse et le boîtier
du ventilateur.
Important:
Vous pouvez laver la machine
avec de l'eau et un détergent doux.
4. Si vous ne comptez pas utiliser la machine
avant plus d'un mois, préparez-la au remisage
comme suit :
A. Ajoutez un stabilisateur/conditionneur dans
le réservoir de carburant. Respectez les
proportions spécifiées par le fabricant du
stabilisateur. N'utilisez pas de stabilisateur
à base d'alcool (éthanol ou méthanol).
B. Faites tourner le moteur 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le
circuit d'alimentation.
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir et
vidangez le réservoir de carburant à l'aide
d'un siphon à pompe.
D. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E. Engagez le starter.
F. Démarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.
G. Débarrassez-vous du carburant
correctement. Respectez la réglementation
locale en matière de recyclage.
Important:
Ne conservez pas le carburant
additionné de stabilisateur/conditionneur
plus longtemps que recommandé par le
fabricant du stabilisateur de carburant.
5. Nettoyez la cuvette de sédimentation ; voir
Nettoyage de la cuvette de décantation (page
21).
6. Faites l'entretien du filtre à air ; voir
du filtre à air (page
7. Vidangez l'huile moteur ; voir
moteur (page 19).
8. Déposez la bougie et vérifiez son état ; voir
Entretien des bougies (page
Entretien
16).
Vidange de l'huile
20).
9. Versez 2 cuillerées à soupe d'huile moteur dans
l'ouverture laissée par la bougie.
10. Actionnez lentement le démarreur pour faire
tourner le moteur et bien répartir l'huile dans le
cylindre.
11. Remettez la bougie en place mais sans la
rebrancher.
12. Graissez les roulements du disque de coupe ;
voir Graissage de la machine (page
13. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous
et vis. Réparez ou remplacez toute pièce
endommagée.
14. Peignez toutes les surfaces métalliques
éraflées ou mises à nu. Une peinture
pour retouches est disponible chez les
concessionnaires-réparateurs agréés.
15. Rangez la machine dans un endroit propre et
sec, comme un garage ou une remise.
16. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
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15).