ims PRO CARPULSE M1 Mode D'emploi
  1. Manuels
  2. Marques
  3. ims PRO Manuels
  4. Systèmes de soudage
  5. CARPULSE M1
  6. Mode d'emploi

ims PRO CARPULSE M1 Mode D'emploi

Masquer les pouces
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 1

Liens rapides

Télécharger ce manuel
FR
02-08 / 9-20 / 93-104
02-08 / 21-32 / 93-104
EN
02-08 / 33-44 / 93-104
DE
02-08 / 45-56 / 93-104
ES
02-08 / 57-68 / 93-104
RU
NL
02-08 / 69-80 / 93-104
IT
02-08 / 81-92 / 93-104
73502
V2
25/03/2022
MIG/MAG welding machine
Schweissgerät für MIG/MAG
Equipo de soldadura MIG/MAG
Сварочный аппарат МИГ/МАГ
Dispositivo saldatura MIG/MAG
Find more languages of user manuals
CARPULSE
M1 M2 M3
Générateur MIG/MAG
MIG/MAG lasapparaat
ims-welding.com

Publicité

Table des Matières
loading

Manuels Connexes pour ims PRO CARPULSE M1

Sommaire des Matières pour ims PRO CARPULSE M1

  • Page 1 CARPULSE 02-08 / 9-20 / 93-104 M1 M2 M3 02-08 / 21-32 / 93-104 02-08 / 33-44 / 93-104 Générateur MIG/MAG MIG/MAG welding machine 02-08 / 45-56 / 93-104 Schweissgerät für MIG/MAG Equipo de soldadura MIG/MAG 02-08 / 57-68 / 93-104 Сварочный...
  • Page 2 Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale M6x12 (x8) M6 (x8) M8x12 (x8) M6x12 (x4) M6x12 (x3)
  • Page 3 Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale M4x10 (x6) M6x12 (x3) M6x12 (x3) POTENCE SEULE / BALANCING ARM ONLY / AUSLEGER / SOPORTE SOLO / КРОНШТЕЙН / STEUN ALLEEN / BRACCIO DI SOSTEGNO SINGOLO | 059276 M6X12...
  • Page 4 Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale...
  • Page 5 Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale SUPPORT BOUTEILLE / BOTTLE SUPPORT / FLASCHENHALTER / PORTABOTELLAS / FLESSENHOU- DER / PORTABOTTIGLIE CARPULSE 220-M1 | 230 V + 208/240 V Utiliser les vis présentes sur la face arrière afin de fixer le support bouteille adapté.
  • Page 6 Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale RACCORD GAZ / GAS FITTINGS / GASANSCHLUSS / CONEXIÓN DE GAS / ГАЗОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ / GAS AANSLUITING / COLLEGAMENTO GAS | M1 : 1 x 1 m | M2 : 2 x 1 m | M3 : 1 x 3 m...
  • Page 7 Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale CARPULSE M2 CARPULSE M3...
  • Page 8 Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale Acier - Steel - Stahl - Acero - Staal - Aço Aluminium 90950 Inox - Stainless steel - Edelstahl Tube capillaire / Capillary Pipe / Kapillarrohr Gaine acier Gaine téflon...

  • Page 9: Avertissements - Règles De Sécurité

    Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale AVERTISSEMENTS - RÈGLES DE SÉCURITÉ CONSIGNE GÉNÉRALE Ces instructions doivent être lues et bien comprises avant toute opération. Toute modification ou maintenance non indiquée dans le manuel ne doit pas être entreprise.

  • Page 10: Risque De Feu Et D'explosion

    Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale Les bouteilles doivent être entreposées dans des locaux ouverts ou bien aérés. Elles doivent être en position verticale et maintenues à un support ou sur un chariot. Le soudage doit être proscrit à proximité de graisse ou de peinture.

  • Page 11: Recommandations Pour Evaluer La Zone Et L'installation De Soudage

    Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale Tous les soudeurs devraient utiliser les procédures suivantes afin de minimiser l’exposition aux champs électromagnétiques provenant du circuit de soudage: • positionner les câbles de soudage ensemble – les fixer avec une attache, si possible;...

  • Page 12: Transport Et Transit De La Source De Courant De Soudage

    Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale TRANSPORT ET TRANSIT DE LA SOURCE DE COURANT DE SOUDAGE Ne pas utiliser les câbles ou torche pour déplacer la source de courant de soudage. Elle doit être déplacée en position verticale.

  • Page 13: Installation - Fonctionnement Produit

    Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale INSTALLATION – FONCTIONNEMENT PRODUIT Seul le personnel expérimenté et habilité par le fabricant peut effectuer l’installation. Pendant l’installation, s’assurer que le générateur est déconnecté du réseau. Les connexions en série ou en parallèle de générateur sont interdites. Il est recommandé d’utiliser les câbles de soudage fournis avec l’appareil afin d’obtenir les réglages optimum du produit.

  • Page 14: Installation De La Bobine

    Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale INSTALLATION DE LA BOBINE - Enlever la buse (a) et le tube contact (b) de votre torche MIG/MAG. - Ouvrir la trappe du générateur. - Positionner la bobine sur son support.

  • Page 15: Soudage Semi-Automatique En Acier/Inox (Mode Mag)

    Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale SOUDAGE SEMI-AUTOMATIQUE EN ACIER/INOX (MODE MAG) L’CARPULSE peut souder du fil acier de Ø 0.6 à 1.2 mm et acier inoxydable de Ø 0.8 à 1.2 mm (II-A). L’appareil est livré d’origine avec des galets Ø 0.6/0.8 et Ø 0.8/1.0 pour acier ou inox. Le tube contact, la gorge du galet, la gaine de la torche sont prévus pour cette application.

  • Page 16: Procédés De Soudage

    Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale PROCÉDÉS DE SOUDAGE Pour plus d’informations sur les synergies IMS et les procédés de soudage, scannez le QR code : MODE DE POINTAGE • SPOT Ce mode de soudage permet le préassemblage des pièces avant soudage. Le pointage peut-être manuel par la gâchette ou temporisé avec un dé- lai de pointage prédéfini.
  • Page 17 Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale CYCLES DE SOUDAGE MIG/MAG Procédé 2T Standard : T hotstart I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start À l’appui de la gâchette, le Pré-gaz démarre. Lorsque le fil touche la pièce, un pulse initialise l’arc, puis le cycle de soudage démarre. Au relâché de la gâchette, le dévidage s’arrête et un pulse de courant permet de couper le fil proprement suivi du Post gaz.
  • Page 18 Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale Procédé 2T Pulsé : T hotstart T downslope T upslope I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start À l’appui de la gâchette, le Pré-gaz démarre. Lorsque le fil touche la pièce, un pulse initialise l’arc. Puis, la machine commence par le HotStart, le Upslope et enfin, le cycle de soudage démarre.

  • Page 19: Anomalies, Causes, Remèdes

    Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale ÉNERGIE Mode développé pour le soudage avec contrôle énergétique encadré par un DMOS. Ce mode permet, en plus de l’affichage énergétique du cordon après soudage, de régler le coefficient thermique selon la norme utilisée : 1 pour les normes ASME et 0.6 (TIG) ou 0.8 (MMA/MIG-MAG) pour les normes européennes.

  • Page 20: Conditions De Garantie

    Manuel d’utilisation CARPULSE M1 - M2 - M3 Notice originale Les données sur la clé USB sont erronées ou Erreur lors du téléchargement Vérifier vos données. corrompues. Vous avez dépassé le nombre maximum de Vous devez supprimer des programmes. Problème de sauvegarde sauvegardes.

  • Page 21: Warnings - Safety Instructions

    Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions WARNINGS - SAFETY INSTRUCTIONS GENERAL INSTRUCTIONS These instructions must be read and understood before using the machine. Any modification or maintenance that is not specified in the manual must not be carried out.

  • Page 22: Electrical Safety

    Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions Gas cylinders should be stored in open or well-ventilated areas. They should be kept in an upright position and kept on a cart or trolley. Welding should not be undertaken near grease or paint.

  • Page 23: General Information

    Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions • do not position yourself between the welding cables and keep both welding cables on your same side, • connect the return cable to the workpiece, as close as possible to the area to be welded, •...

  • Page 24: Setting Up The Equipment

    Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions SETTING UP THE EQUIPMENT • Place the welding power source on a floor with a maximum inclination of 10°. • Provide sufficient space to ventilate the welding power source and access the controls.
  • Page 25 Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions INSTALLATION - USING THE PRODUCT Only experienced persons, authorised by the manufacturer, may carry out the installation. During installation, ensure that the power source is disconnected from the mains. Series or parallel power source connections are not allowed. It is recommended to use the welding cables supplied with the unit in order to obtain the best performance.
  • Page 26 Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions Open the power source’s hatch. - Position the reel on its holder. - Take into consideration the reel stands’s drive lug (c). To fit a 200 mm reel, tighten the plastic reel holder (a) to the maximum.

  • Page 27: Gas Supply

    Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions SEMI-AUTOMATIC ALUMINIUM WELDING (MIG MODE) CARPULSE can weld aluminium wire from Ø 0.8 to 1.2 mm (II-B). Aluminium use requires a specific pure argon gas (Ar). For specific gas requirements, please enquire with your gas distributor. The aluminium gas flow rate is between 15 and 20 l/min depending on the environment and the welder’s experience.

  • Page 28: Configuring The Settings

    Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions SPOT WELDING MODE • SPOT WELDING This welding mode allows the pre-assembly of parts before welding. Spot welding can be done manually using the trigger or timed with a predefined spot welding period.
  • Page 29 Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions MIG/MAG WELDING CYCLES Standard 2T process: T hotstart I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start When the trigger is pulled, the pre-gas starts. When the wire touches the workpiece, a pulse initiates the arc and the welding cycle starts. When the trigger is released, the wire feeding stops and a current pulse cleanly cuts the wire, followed by the post-gas.
  • Page 30 Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions Pulsed 2T process: T hotstart T downslope T upslope I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start When the trigger is pulled, the pre-gas starts. When the wire touches the workpiece, a pulse initiates the arc. Then, the machine starts with HotStart or upslope and finally, the welding cycle starts.

  • Page 31: Possible Causes

    Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions OPTIONAL PUSH-PULL TORCH Reference number Wire diameter Length Cooling type 044111 0.6 > 1.0 mm 046283 0.6 > 1.2 mm A push-pull torch can be connected to the power source via the socket (I-13). This type of torch allows the use of AlSi wire even in Ø 0.8 mm with a torch length of 8 m.

  • Page 32: Warranty Conditions

    Operating manual Translation of the original CARPULSE M1 - M2 - M3 instructions Some of your JOBs have been deleted Automatic deletion of JOBS. because they were incompatible with the new pre-installed user settings (synergies). Push Pull torch detection error.

  • Page 33: Sicherheitshinweise

    Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung WARNUNGEN - SICHERHEITSREGELN ALLGEMEIN Die Missachtung dieser Bedienungsanleitung kann zu schweren Personen- und Sachschäden führen. Nehmen Sie keine Wartungsarbeiten oder Veränderungen an dem Gerät vor, die nicht in der Anlei- tung genannt werden.

  • Page 34: Brand- Und Explosionsgefahr

    Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung SCHWEISSRAUCH/-GAS Beim Schweißen entstehen Rauchgase bzw. toxische Dämpfe, die zu Sauerstoffmangel in der Atemluft führen können. Sorgen Sie daher immer für ausreichend Frischluft, technische Belüftung (oder ein zugelassenes Atmungsgerät). Verwenden Sie die Schweßanlagen nur in gut belüfteten Hallen, im Freien oder in geschlossenen Räumen mit einer den aktuellen Sicherheitsstandards entsprechender Absaugung.

  • Page 35: Elektromagnetische Felder Und Störungen

    Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung Unter der Voraussetzung, dass die Impedanz des öffentlichen Niederspannungsversorgungsnetzes an der Übergabestelle unter Zmax = 0.349 Ohm liegt, ist dieses Gerät konform der Norm CEI 61000-3-11 und kann an einem öffentlichen Niederspannungsversorgungsnetz angeschlossen werden.
  • Page 36 Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung c. Schweißkabel: Schweißkabel sollten so kurz wie möglich sein und zusammengelegt am Boden verlaufen. d. Potenzialausgleich: Alle metallischen Teile des Schweißplatzes müssen in den Potenzialausgleich einbezogen werden. Bei gleichzeitiger Berührung der Brennerspitze und metallischer Teile besteht die Gefahr eines elektrischen Schlags. Berühren Sie beim Schweißen keine nicht geerdeten Metallteile.
  • Page 37 Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung AUFBAU - PRODUKTFUNKTION Das Gerät darf nur von qualifizierten und befugten Personen montiert und in Betrieb genommen werden. Der Aufbau darf nur im ausgeschalteten, nicht angeschlossenen Zustand vorgenommen werden. Reihen- oder Parallelschaltungen von Generatoren sind nicht zulässig. Für optimale Schweißergebnisse sollten Sie das dem Gerät beiliegende Zubehör benutzen.
  • Page 38 Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung - Öffnen Sie die Generatorklappe. - Positionieren Sie die Spule auf ihrer Halterung. - Achten Sie auf den Mitnehmerzapfen (c) der Spulenhalterung. Um eine 200-mm-Spule zu montieren, ziehen Sie den Kunststoff-Spulenhalter (a) bis zum Maximum an.
  • Page 39 Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung HALBAUTOMATISCHES SCHWEISSEN ALUMINIUM (MIG-MODUS) Das CARPULSE ist zum Schweißen von Ø 0,8/1,2 mm Aluminiumdraht geeignet (II-B). Das Schweißen vom Aluminium erfordert die Verwendung eines bestimmten Gas, d.h. reines Argon (Ar). Für die Auswahl des Gases, wenden Sie sich an einen Händler.
  • Page 40 Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung HEFTSCHWEISSEN-MODUS • HEFTEN - SPOT Dieser Schweißmodus ermöglicht das Heften der Werkstücke vor dem eigentlichen Schweißprozess. Das Heften kann manuell mit der Brenner- taste erfolgen oder mit einer eingestellten Heftzeit automatisiert werden. Die einstellbare Schweißdauer ermöglicht die kontrollierte Reduzierung der Schweißzeit für bessere, nicht oxidierte Ergebnisse beim Heftschweißen (über das erweiterte Menü...
  • Page 41 Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung MIG/ MAG-SCHWEISSZYKLEN 2T Standard: T hotstart I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start Beim Druck auf den Brennertaster startet die Gasvorströmung. Berührt der Draht das Werkstück, zündet ein Puls den Lichtbogen und der Schweiß- zyklus startet.
  • Page 42 Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung T hotstart T downslope T upslope I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start Beim Druck auf den Brennertaster startet die Gasvorströmung. Berührt der Draht das Werkstück, zündet ein Puls den Lichtbogen. Dann folgen Hot- Start und Stromanstieg, der Schweißzyklus beginnt.

  • Page 43: Fehler, Ursachen, Lösungen

    Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung ENERGIE Modus, der zum Schweißen mit Energieregelung entwickelt wurde, und für den eine Schweißbeschreibung (WPS) beiliegt. Dieser Modus er- möglicht, zusätzlich zur Energieanzeige der Naht nach dem Schweißen die Einstellung des Wärmekoeffizienten entsprechend der verwendeten Norm: 1 für ASME-Normen und 0,6 (WIG) oder 0,8 (MMA/MIG-MAG) für europäische Normen.
  • Page 44 Betriebsanleitung Übersetzung der CARPULSE M1 - M2 - M3 Originalbetriebsanleitung Prüfen Sie die Gasanschlüsse Kein Gas am Ausgang des Brenners Falscher Gasanschluss Prüfen Sie, ob das Gasventil richtig funktio- niert. Die Daten auf die SD-Karte sind falsch oder Fehler beim Download Prüfen Sie Ihre Daten.
  • Page 45 Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales ADVERTENCIAS - NORMAS DE SEGURIDAD CONSIGNA GENERAL Estas instrucciones se deben leer y comprender antes de toda operación. Toda modificación o mantenimiento no indicado en el manual no se debe llevar a cabo.

  • Page 46: Seguridad Eléctrica

    Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales RIESGO DE FUEGO Y DE EXPLOSIÓN Proteja completamente la zona de soldadura, los materiales inflamables deben alejarse al menos 11 metros. Cerca de la zona de operaciones de soldadura debe haber un anti-incendios.
  • Page 47 Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales No enrolle cables de soldadura alrededor de su cuerpo. • no coloque su cuerpo entre los cables de soldadura. Sujete los dos cables de soldadura en el mismo lado del cuerpo;...
  • Page 48 Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales INSTALACIÓN DEL MATERIAL • La fuente de corriente de soldadura se debe colocar sobre una superficie cuya inclinación máxima sea 10°. • Coloque la máquina en una zona lo suficientemente amplia para airearla y acceder a los comandos.
  • Page 49 Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales INSTALACIÓN - FUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO Solo el personal experimentado y habilitado por el fabricante puede efectuar la instalación. Durante la instalación, asegúrese que el generador está desconectado de la red eléctrica. Las conexiones en serie o en paralelo del generador están prohibidas. Se recomienda utilizar los cables de soldadura suministrados con la maquina para obtener los ajustes adaptados y óptimos para el producto.
  • Page 50 Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales - Abra la escotilla del generador. - Coloque la bobina en su soporte. - Observe la clavija de accionamiento (c) en el soporte de la bobina. Para montar una bo- bina de 200 mm, apriete al máximo el soporte de plástico de la bobina (a).
  • Page 51 Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales SOLDADURA SEMI-AUTOMATICA CON ALUMINIO (MODO MIG) CARPULSE puede soldar alambre de aluminio de Ø 0,8 a 1,2 mm (II-B). El uso en aluminio requiere un gas específico de argón puro (Ar). Para la elección del gas, pida consejo a un distribuidor. El caudal de gas para el acero está...
  • Page 52 Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales DEFINICIÓN DE LOS AJUSTES Uni- Velocidad de hilo Cantidad de metal de aportación depositado e indirectamente la intensidad de soldadura y la penetración. Tensión Influencia en el ancho del cordón.
  • Page 53 Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales CICLOS DE SOLDADURA MIG/MAG Proceso 2T estándar: T hotstart I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start Al presionar el gatillo el pregas inicia. Cuando el hilo toca la pieza un pulso inicia el arco y el ciclo de soldadura arranca. Al soltar el gatillo el devanado se detiene y un pulso de corriente permite cortar el hilo de forma limpia, el postgas sigue.
  • Page 54 Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales Proceso 2T Pulsado: T hotstart T downslope T upslope I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start Al presionar el gatillo el pregas inicia. Cuando el cable toca la pieza, un pulso inicia el arco. Luego, la máquina comienza por el Hot-start, el Upslope, y luego el ciclo de soldadura inicia.

  • Page 55: Anomalías, Causas Y Soluciones

    Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales ANTORCHA PUSH PULL (OPCIONAL) Referencia Diámetro de hilol Longitud Tipo de refrigeración 044111 0.6 > 1.0 mm aire 046283 0.6 > 1.2 mm aire Se puede conectar una antorcha Push-Pull al bloque de alimentación a través del conector (I-13). Este tipo de antorcha permite el uso de hilo de AlSi incluso en Ø...

  • Page 56: Condiciones De Garantía

    Manual de uso Traducción de las instrucciones CARPULSE M1 - M2 - M3 originales Los datos del lápiz de memoria USB son Error en la descarga. Compruebe sus datos. incorrectos o están dañados. Debe suprimir algunos programas de solda- Ha superado el número máximo de guar- dura.

  • Page 57: Окружающая Среда

    Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ - ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ Эти указания должны быть прочтены и поняты до начала любых работ. Изменения и ремонт, не указанные в этой инструкции, не должны быть осуществлены.

  • Page 58: Электрическая Безопасность

    Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций Будьте внимательны: сварка в небольших помещениях требует наблюдения на безопасном расстоянии. Кроме того, сварка некоторых металлов, содержащих свинец, кадмий, цинк, ртуть или даже бериллий, может быть чрезвычайно вредной. Следует очистить от жира детали...
  • Page 59 Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций Все сварщики должны использовать следующие процедуры для минимизации воздействия электромагнитных полей: • расположите сварочные кабели вместе - по возможности закрепите их с помощью зажима; • держитесь как можно дальше от сварочной цепи...
  • Page 60 Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций ТРАНСПОРТИРОВКА И ТРАНЗИТ ИСТОЧНИКА СВАРОЧНОГО ТОКА Не пользуйтесь кабелями или горелкой для переноса источника сварочного тока. Его можно переносить только в вертикальном положении. Не переносить источник тока над людьми или предметами.

  • Page 61: Использование Удлинителя

    Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций УСТАНОВКА И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ Только опытный и уполномоченный производителем специалист может осуществлять установку. Во время установки убедитесь, что источник отключен от сети. Последовательные или параллельные соединения источника запрещены. Рекомендуется использовать сварочные кабели...
  • Page 62 Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций - Откройте крышку генератора. - Установите бобину на держатель. - Обратите внимание на приводной штифт (c) стойки мотовила. Чтобы установить катушку диаметром 200 мм, максимально затяните пластиковый держатель катушки...

  • Page 63: Подключение Газа

    Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА АЛЮМИНИЯ (РЕЖИМ MIG) CARPULSE может сваривать алюминиевую проволоку диаметром от 0,8 до 1,2 мм (II-B). Использование аппарата для сварки алюминия требует специфический газ - чистый аргон (Ar). Для выбора газа спросите совета...
  • Page 64 Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций МЕТОДЫ СВАРКИ Для получения дополнительной информации о синергии IMS и сварочных процессах отсканируйте QR-код : СВАРКА ПРИХВАТКОЙ • Режим SPOT Данный сварочный режим позволяет соединение деталей перед сваркой. Прихватка может быть совершена вручную с помощью триггера...
  • Page 65 Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций ЦИКЛЫ СВАРКИ MIG/MAG Стандартный процесс 2T: T hotstart I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start При нажатии на триггер начинается продувка газа в начале сварки (пред-газ). Когда проволока касается детали, импульс возбуждает дугу, затем...
  • Page 66 Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций 2T Импульсный процесс: T hotstart T downslope T upslope I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start При нажатии на триггер начинается продувка газа в начале сварки (пред-газ). Когда провод касается детали, импульс инициирует дугу.
  • Page 67 Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций ПИТАНИЕ Режим, разработанный для сварки с регулировкой энергии в рамках DMOS. Этот режим позволяет, помимо отображения энергии сварочной ванны после сварки, установить термический коэффициент в соответствии с используемым стандартом: 1 для стандартов...

  • Page 68: Условия Гарантии

    Инструкция по Перевод оригинальных применению CARPULSE M1 - M2 - M3 инструкций Напряжение дуги слишком низкое или См. сварочные параметры. слишком высокое. Многочисленные частички искрения. Проверьте и поместите зажим массы как Неправильное закрепление массы. можно ближе к зоне сварки Защитного газа недостаточно.

  • Page 69: Algemene Instructies

    Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding WAARSCHUWINGEN - VEILIGHEIDSINSTRUCTIES ALGEMENE INSTRUCTIES Voor het in gebruik nemen van dit apparaat moeten deze instructies zorgvuldig gelezen en goed be- grepen worden. Voer geen onderhoud of wijzigingen uit die niet in de handleiding vermeld staan.
  • Page 70 Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding De gasflessen moeten worden opgeslagen in een open of goed geventileerde ruimte. Ze moeten in verticale positie gehouden worden, in een houder of op een trolley. Lassen in de buurt van vet of verf is verboden.

  • Page 71: Aanbevelingen Om De Laszone En De Lasinstallatie Te Evalueren

    Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding Alle lassers zouden de volgende adviezen op moeten volgen om de blootstelling aan elektro-magnetische straling van het lascircuit tot een minimum te beperken: • plaats de laskabels samen - bind ze zo mogelijk onderling aan elkaar vast;...
  • Page 72 Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding TRANSPORT EN VERVOER VAN DE LASSTROOMBRON Gebruik niet de kabels of de toorts om het apparaat te verplaatsen. Het apparaat moet in verticale positie verplaatst worden. Til nooit het apparaat boven personen of voorwerpen.
  • Page 73 Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding INSTALLATIE - GEBRUIK VAN HET APPARAAT Alleen ervaren en door de fabrikant gekwalificeerd personeel mag de installatie uitvoeren. Verzekert u zich ervan dat de generator tijdens het installeren niet op het stroomnetwerk aangesloten is. Seriële en parallelle generator-verbindingen zijn verboden. Om de optimale las-omstandigheden te creëren wordt aanbevolen om de laskabels te gebruiken die worden meegeleverd met het apparaat.
  • Page 74 Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding - Open het klepje van de generator. - Plaats de spoel op de houder. - Houd rekening met de aandrijf-pen (c) van de spoelhouder. Om een spoel van 200 mm te monteren, moet u de plastiek spoelhouder (a) maximaal aandraaien.
  • Page 75 Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding SEMI-AUTOMATISCH LASSEN VAN ALUMINIUM (MIG MODUS) Met de CARPULSE kunt u lassen met aluminiumdraad met een Ø van 0.8 tot 1.2 mm (II-B). Voor aluminium dient u een specifiek zuiver Argon (Ar) gas te gebruiken. Om het juiste gas te kiezen, kunt u advies vragen aan uw gasleverancier.
  • Page 76 Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding PUNT MODULE • SPOT Met deze lasmodule kunnen de te lassen onderdelen voor het lassen geassembleerd worden. Het punten kan handmatig, per trekker, of getem- poriseerd gebeuren, in een van te voren gedefinieerd ritme. Deze punt-tijd resulteert in een betere reproduceerbaarheid en het realiseren van niet- geoxideerde punten (toegankelijk in het geavanceerde menu).
  • Page 77 Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding MIG/MAG LASCYCLI Procedure 2T Standaard : T hotstart I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start Wanneer er op de trekker gedrukt wordt, begint Pre-gas. Wanneer de draad het werkstuk aanraakt start een puls de boog op, en vervolgens begint de lascyclus.
  • Page 78 Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding Procedure 2T Puls : T hotstart T downslope T upslope I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start Wanneer er op de trekker gedrukt wordt, begint Pre-gas. Wanneer het draad het werkstuk aanraakt start een puls de boog op. Vervolgens begint het apparaat met HotStart, dan de Upslope en uiteindelijk begint de lascyclus.
  • Page 79 Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding ENERGIE Module ontwikkeld voor energie-besparend lassen, in het kader van het uitvoeren van een LMB. Met deze module kunt u, naast het tonen van de energetische waarden na het lassen, de thermische coëfficiënt instellen volgens de gebruikte norm : 1 voor de normen ASME en 0.6 (TIG) of 0.8 (MMA/MIG/MAG) voor de Europese normen.

  • Page 80: Garantievoorwaarden

    Gebruikershandleiding CARPULSE M1 - M2 - M3 Vertaling van de originele handleiding Controleer de aansluiting van het gas Geen gas aan de uitgang van de toorts. Slechte gasaansluiting. Controleer of de elektro-klep correct werkt De data op de USB-stick is onleesbaar of Fout tijdens het downloaden Controleer uw gegevens.

  • Page 81: Istruzioni Generali

    Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali AVVERTENZE - NORME DI SICUREZZA ISTRUZIONI GENERALI Queste istruzioni devono essere lette e ben comprese prima dell’uso. Ogni modifica o manutenzione non indicata nel manuale non deve essere effettuata.

  • Page 82: Sicurezza Elettrica

    Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali Attenzione, la saldatura in ambienti di piccola dimensione necessita di una sorveglianza a distanza di sicurezza. Inoltre il taglio di certi materiali contenenti piombo, cadmio, zinco, mercurio o berillio può essere particolarmente nocivo; pulire e sgrassare le parti prima di tagliarle.
  • Page 83 Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali Tutti i saldatori dovrebbero seguire le istruzioni sottostanti per ridurre al minimo l’esposizione ai campi elettromagnetici del circuito di saldatura: • posizionare i cavi di saldatura insieme - fissarli con una fascetta, se possibile;...

  • Page 84: Installazione Del Dispositivo

    Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali Mai sollevare una bombola di gas e la fonte di corrente di saldatura nello stesso momento. Le loro norme di trasporto sono distinte. È preferibile togliere la bobina prima di ogni sollevamento o trasporto del dispositivo di corrente di saldatura.
  • Page 85 Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali INSTALLAZIONE - FUNZIONAMENTO DEL PRODOTTO Solo le persone esperte e abilitate dal produttore possono effettuare l’installazione. Durante l’installazione, assicurarsi che il generatore sia scollegato dalla rete. Le connessioni in serie o parallele di generatori sono vietate. E’ consigliato l’utilizzo dei cavi forniti con l’apparecchio al fine di ottenere le regolazioni ottimali del prodotto.
  • Page 86 Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali - Aprire il coperchio del dispositivo. • Posizionare la bobina sul suo supporto. - Tenere in considerazione l’aletta di azionamento (c) del supporto della bobina. Per mon- tare una bobina da 200mm, stringere il porta-bobina in plastica (a) al massimo.
  • Page 87 Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali SALDATURA SEMI-AUTOMATICA ALLUMINIO (MODO MIG) La CARPULSE può saldare filo alluminio da Ø 0.8 a 1.2 mm (II-B). L’uso su alluminio necessita di un gas specifico Argo puro (Ar). Per la scelta del gas, farsi consigliare da un distributore di gas. Il flusso del gas per alluminio si pone tra 15 e 20 l/min a seconda dell’ambiente e dell’esperienza del saldatore.
  • Page 88 Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali MODALITÀ DI PUNTATURA • SPOT Questa modalità di saldatura permette di pre-assemblare i pezzaprima della saldatura. La puntatura può essere manuale attraverso il pulsante o cronometrato con un tempo di puntamento predefinito. Questo tempo di puntatura permette una miglior riproducibilità e la realizzazione del punto non ossidato (accessibile dal menù...
  • Page 89 Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali CICLI DI SALDATURA MIG/MAG Processo standard 2T T hotstart I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start Premendo il pulsante il pre-gas comincia. Quando il filo tocca il pezzo una pulsazione fa avviare l’arco, poi il ciclo di saldatura comincia. Al rilascio del pulsante il dipanamento si ferma e una pulsazione di corrente permette di tagliare il filo in modo appropriato seguito dal post gas.
  • Page 90 Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali Processo 2 Tempi pulsato : T hotstart T downslope T upslope I blackout Dstart Gas post-Flow T burn-back T crater Filler I crater Filler Soft-start Premendo il pulsante il pre-gas comincia. Quando il filo tocca il pezzo una pulsazione fa avviare l’arco, poi il ciclo di saldatura comincia. Poi, il dis- positivo comincia con l’Hot-start, l’Upslope e infine inizia il ciclo di saldatura.

  • Page 91: Anomalie, Cause, Rimedi

    Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali ENERGIA Modo sviluppato per la saldatura con controllo energetico inquadrato per un DMOS. Questo modo permette, inoltre la visualizzazione energetica del cordone dopo la saldatura, di regolare il coefficiente termine a seconda della norma utilizzata: 1 per gli standard ASME e 0,6 (TIG) o 0,8 (MMA) per gli standard europei.

  • Page 92: Condizioni Di Garanzia

    Manuale di utilizzo Traduzione delle istruzioni CARPULSE M1 - M2 - M3 originali Avete superato il numero massimo di salvatag- Dovete cancellare dei programmi. Problemi di salvataggio Il numero dei salvataggi è limitato a 500. Alcuni vostri Jobs sono stati eliminati perchè...

  • Page 93: Spécifications Techniques

    Spécifications Techniques CARPULSE M1 - M2 - M3 TECHNICAL SPECIFICATIONS / TECHNISCHE DATEN / ESPECIFICACIONES TÉCNICAS / ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ / TECHNISCHE GEGEVENS / SPECIFICHE TECNICHE CARPULSE M1 CARPULSE M2 CARPULSE M3 230V 208/240V 230V 208/240V 230V 208/240V Primaire / Primary / Primär / Primario / Первичка / Primaire / Primario Tension d’alimentation / Power supply voltage / Versorgungsspannung / Tensión de red eléctrica / Напряжение...

  • Page 94: Pièces De Rechange

    Pièces de rechange CARPULSE M1 - M2 - M3 SPARE PARTS / ERSATZTEILE / PIEZAS DE REPUESTO / ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ / RESERVE ONDERDELEN / PEZZI DI RICAMBIO CARPULSE M1 CARPULSE M2...
  • Page 95 Pièces de rechange CARPULSE M1 - M2 - M3 CARPULSE M3 CARPULSE 230 V 208/240 V 230 V 208/240 V 230 V 208/240 V Carter plastique / Plastic housing / Kunststof- 56199 fgehäuse / Contenitore plastico Bouton noir 28mm / Button black 28mm / Knopf...
  • Page 96 Pièces de rechange CARPULSE M1 - M2 - M3 Circuit CEM / EMC circuit / EMV-Schaltung / 97369C Scheda CEM Module puissance complet / Complete power module / Komplettes Leistungsmodul / Modulo di 97555 piena potenza Self PFC / PFC Self...

  • Page 97: Schéma Électrique

    Schéma électrique CARPULSE M1 - M2 - M3 CIRCUIT DIAGRAM / SCHALTPLAN / DIAGRAMA ELECTRICO / ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА / ELEKTRISCHE SCHEMA / SCEMA ELETTRICO CARPULSE M1 - 230 V + 208-240 V...
  • Page 98 Schéma électrique CARPULSE M1 - M2 - M3 CARPULSE M2 - 230 V + 208-240 V...
  • Page 99 Schéma électrique CARPULSE M1 - M2 - M3 CARPULSE M3 - 230 V + 208-240 V...
  • Page 100 Pictogrammes CARPULSE M1 - M2 - M3 SYMBOLS / ZEICHENERKLÄRUNG / ICONOS / СИМВОЛЫ / PICTOGRAMMEN / ICONE Attention ! Lire le manuel d’instruction avant utilisation. Warning ! Read the user manual before use. ACHTUNG ! Lesen Sie diese Anleitung sorgfältig durch vor Inbetriebnahme des Geräts.
  • Page 101 Pictogrammes CARPULSE M1 - M2 - M3 L’appareil respecte la norme EN 60974-5. This product is compliant with standard EN 60974-5. Das Gerät entspricht der Norm EN 60974-5. El aparato es IEC 60974-5 conforme a las normas EN60974-5. Аппарат соблюдает нормы EN 60974-5.
  • Page 104 JBDC 1, rue de la Croix des Landes - CS 54159 53941 Saint-berthevin Cedex FRANCE www.ims-welding.com +33-2-43-01-01-60 sales@ims-welding.com...

Ce manuel est également adapté pour:

Carpulse m2Carpulse m3

Table des Matières