Contrôle De La Pression Des Pneus; Démarrage Et Arrêt Du Moteur - Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur

1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Dévissez la jauge du goulot de remplissage et
essuyez-la sur un chiffon propre. Remettez
la jauge dans le goulot de remplissage,
ressortez-la et contrôlez le niveau de liquide. Il
doit se situer entre les repères de la jauge.
4. Si le niveau est trop bas, ajoutez suffisamment
d'huile pour atteindre le repère supérieur.
5. Remettez la jauge dans le goulot et revissez le
bouchon en place.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition. Il faut
donc les dégonfler légèrement avant l'utilisation. Les
pneus doivent être gonflés à 1,38 bar. Vérifiez la
pression de gonflage des pneus chaque jour.
Important:
Les pneus doivent être uniformément
gonflés à la pression préconisée pour garantir de
bons résultats et de bonnes performances. Veillez
toujours à utiliser une pression de gonflage
suffisante.
Démarrage et arrêt du
moteur
Démarrage du moteur
Important:
Vous devez purger le circuit
d'alimentation dans les cas suivants :
Figure 15
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation.
1. Enlevez le pied de la pédale de déplacement
et vérifiez qu'elle revient à la position neutre.
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
2. Tournez la clé en position Contact. Le témoin de
préchauffage s'allume.
3. Quand le témoin s'éteint, tournez la clé en
position Démarrage. Relâchez la clé dès que le
moteur démarre et laissez-la revenir en position
Contact. Réglage du régime moteur
g012394
Important:
défaillance prématurée du démarreur, ne
l'actionnez pas plus de 30 secondes de suite.
Si le moteur refuse de démarrer après 30
secondes, tournez la clé en position Arrêt,
vérifiez de nouveau les commandes et les
procédures, attendez en 30 secondes et
répétez la procédure de démarrage.
Si la température est inférieure à -7 °C, vous
pouvez faire 2 autres tentatives espacées
de 60 secondes en actionnant le démarreur
pendant 30 secondes.
PRUDENCE
Coupez le moteur et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles avant de
rechercher des fuites d'huile, des pièces
desserrées ou autres anomalies.
Arrêt du moteur
Important:
Laissez tourner le moteur au ralenti
pendant 5 minutes avant de l'arrêter s'il vient
de fonctionner à pleine charge. Cela permet au
turbocompresseur de refroidir avant l'arrêt du
moteur. Vous éviterez ainsi d'endommager le
turbocompresseur.
Remarque:
Abaissez les plateaux de coupe au sol
chaque fois que la machine est en stationnement.
Cela soulage le système de la charge hydraulique,
prévient l'usure des pièces du système et évite
l'abaissement accidentel des plateaux de coupe.
1. Désengagez la PDF.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Ramenez le moteur au régime de ralenti.
4. Coupez le contact.
5. Enlevez la clé du commutateur pour éviter tout
démarrage accidentel.
28
Pour éviter de provoquer la