Table des Matières
Publicité
Moteurs à air Power Master III avec 'AirBrake'
E n t r e t i e n
Mo t e u r s à a i r P o we r Ma s t e r I I I : N ° . 9 4 8 0 4 , N ° . 9 4 8 0 6 , N ° . 9 4 8 0 8 , N ° . 9 4 8 1 0
Ne pas démonter le moteur à air s'il est
sous pression.
Les instructions de démontage sont destinées au spécialiste
en hydraulique/pneumatique.
Utiliser uniquement des pièces d'origine !
D é m o n t a g e , e n t r e t i e n e t r é a s s e m b l a g e
Remarque:
les
indications
parenthèses ( ) se rapportent aux numéros de position des
dessins des pièces de rechange et de la liste des pièces de
rechange des modèles ci-dessus.
6
.3 Sous-groupe silencieux II
1. Desserrer les 2 vis (30) avec une clé à fourche de 3/16" et
retirer le carter du silencieux (29); ensuite retirer le joint (28).
2. Dévisser la vis (47) avec un tournevis et retirer la plaque
de fermeture (46) et la plaque terminale (45).
3. Retirer l'élément du silencieux (43) du carter.
•
Remplacer l'élément du silencieux s'il est usé; utiliser
le kit n° 84939.
Réassemblage et installation du sous-groupe en sens inverse
des indications ci-dessus.
N.B.:
•
Lors de l'installation du sous-groupe sur le cylindre
d'entraînement, serrer les deux vis (30) avec un couple de
serrage de 5,6 Nm; 24h plus tard, les serrer encore une fois
avec 5,6 Nm.
Remarque: lors de la révision du cylindre à air, installer le
silencieux seulement après avoir procédé à la révision du
cylindre d'entraînement.
6
.4 Sous-groupe soupape-pilote III
1. Desserrer les quatre vis de la soupape (27 & 34) (deux vis
se trouvant respectivement des deux côtés frontaux de la
soupape) avec une clé à fourche 3/16".
2. Retirer les deux capuchons terminaux (10 & 14).
3. Faire glisser le piston de la soupape (13) hors du carter
(12) et le retirer.
4. Retirer les butées (9) du piston de la soupape qui se
trouvent dans les capuchons terminaux.
5. Retirer le joint torique (11), (en tout 2) se trouvant re-
spectivement sur le côté frontal du carter de soupape (12).
6. Desserrer les quatre vis (37) fixant le carter de la soupape
sur la tête de cylindre sup. avec une clé à fourche de
3/16" et ensuite retire le carter (12).
7. Retirer le joint (15).
LINCOLN GmbH ∗ Postfach 1263 ∗ D-69183 Walldorf ∗ Fax 06227/33259 ∗ Tel 06227/330
Manuel utilisateur
AVERTISSEMENT
ci-dessous
figurant
Entretien
Vérification visuelle du piston à soupape (13) et du carter
(12). Si le piston ou la surface de glissement du piston est
usé(e) ou endommagé(e), remplacer l'unité. Utiliser le
module n° 244802 (carter et piston à soupape).
Réassemblage
Réassembler en procédant en sens inverse des étapes ci-
dessus.
•
En installant le piston à soupape (13) dans le carter (12),
entre
légèrement huiler les joints du piston.
•
Avant le réassemblage et l'installation, remplacer tous les
joints. Utiliser le jeu de joints n° 84968.
•
Lors de l'installation du sous-groupe soupape-pilote sur le
moteur à air, serrer les 4 vis (37) avec un couple de
serrage de 14-16 Nm.
6
.5 Cylindre d'entraînement IV
1. Dévisser les sous-groupes soupape-pilote et silencieux
(voir plus haut).
2. Desserrer les 4 écrous (26) avec une clé polygonale / à
fourche.
3. Soulever la tête sup. du cylindre (8) et la détacher du
cylindre. La mettre de côté.
4. Desserrer les quatre tiges filetées (25) vissés sur la tête
inf. du cylindre.
5. Retirer le tube (7).
6. Retirer le tube du cylindre (6) vers le haut.
7. Pour les moteurs à air N° 94806, N° 94808, N° 94810 :
Retirer le piston avec la tige (5).
8. Pour le moteur à air N° 94804 :
D'abord dévisser l'adaptateur (36) de la tige de piston.
Bloquer l'adaptateur avec "Loctite #242 Blue" et le serrer
avec un couple de 82-88 Nm.
9. Retirer les 4 tiges filetées (41) de la tête inf. du cylindre.
Entretien
1. Vérifier le tube du cylindre (6). Si la surface de glissement
est endommagée à l'intérieure, remplacer le tube du
cylindre.
2. Vérifier le piston/la tige de piston (5); remplacer si
endommagé(e).
3. Remplacer tous les joints; ceux-ci sont compris dans le
jeu de joints (pour le n° de réf. voir la liste des pièces de
rechange).
4. Avant l'assemblage, vérifier les têtes de cylindre et les
autres pièces du cylindre d'entraînement; les remplacer si
nécessaire.
7.1F-18020-A01
Page 25 de 31
S é r . A
Sous réserve de modifications
Publicité
Table des Matières
