Webasto Dual Top RHA 100 Manuel D'atelier page 10

3 Sortie code de défaut
Table 301: Affichages des codes défaut sur le panneau de commande
Nombre Significations
d'impulsions
clignotantes
EN ROUGE
00 Aucune communication entre le
panneau de commande et le chauf-
fage ou erreur panneau de com-
mande
01 Pas de démarrage (après 2 essais)
02 Interruption de la flamme (au moins
> 3)
03 Sous-tension ou surtension
04 Pompe à carburant débranchée/en
court-circuit/en surchauffe
05 Panne du moteur d'air chaud : dé-
branché / en court-circuit / vitesse du
ventilateur hors des limites / ventila-
teur bloqué
06 Capteur de température d'eau en
surchauffe ou à gradient excessif
302
Remèdes
1 D'abord, retirez les fusibles 15A et 5A. Puis placez le fusible 15A,
et après le fusible 5A.
2 Contrôlez les connexions du panneau de commande.
3 Contrôlez le fusible 15A.
4 Contrôlez le faisceau de câbles.
5 Remplacez le panneau de commande
(voir chapitre 6: "Opérations d'entretien").
6 Remplacez l'organe de commande.
1 Contrôlez l'alimentation en carburant (suffisamment de carbu-
rant, au moins 8 l ; contrôlez le raccordement de carburant et les
tuyaux), réinitialisez l'appareil de chauffage (en l'éteignant au
moins pendant 30 s).
2 Nettoyez l'élément du brûleur.
1 Contrôlez l'alimentation en carburant (suffisamment de carbu-
rant, au moins 8 l ; contrôlez le raccordement de carburant et les
tuyaux), réinitialisez l'appareil de chauffage (en l'éteignant au
moins pendant 30 s).
2 Nettoyez l'élément du brûleur.
Rechargez la batterie ou branchez à une autre source d'alimentation
(courant continu 12V ou chargeur 230V),
réinitialisez l'appareil de chauffage (en l'éteignant au moins pendant
5 s)
1 Vérifiez le câble de la pompe à carburant et les raccords.
2 Vérifiez les raccordements des faisceaux de câbles internes Y9, Y10.
1 Laissez refroidir l'appareil de chauffage.
Vérifiez l'alimentation en courant :
Fusible correct (fusible non endommagé, fusible 10A pour module
PWM) et opérationnel.
Tous les contacts exempts de salissures (aucune corrosion).
Tension correcte (>12V).
Redémarrez l'appareil de chauffage.
2 Démarrez la soufflante : test des composants en mode diagnostic.
Faites tourner la soufflante pendant 5 minutes à 80%.
Contrôlez si un bruit anormal se fait entendre (grincement, etc.).
Redémarrez l'appareil de chauffage.
3 Démontez les pièces d'appui afin de mettre à jour le ventilateur.
Vérifiez qu'il n'y ait pas de saletés, de vis, d'objets ou de déforma-
tions pouvant obstruer le ventilateur.
Vérifiez, à l'aide de vos doigts, que le ventilateur puisse tourner li-
brement (sans forcer !). Enlevez toutes les matières obstruant le
ventilateur.
Redémarrez l'appareil de chauffage.
4 Enlevez le couvercle d'entretien.
Vérifiez tous les connecteurs électriques.
Humidité dans les connecteurs (connecteur 2 broches et connec-
teur 4 broches) ?
Humidité dans les connecteurs ou dans le module PWM ?
Module PWM noirci ou calciné ?
Alimentation en tension 12 V disponible en permanence au module
PWM ? (mesurez la tension entre les contacts câble marron et câble
rouge/bleu du connecteur 4 broches.) Si ce n'est pas le cas, vérifiez
le faisceau externe de câbles : cheminement du faisceau de câbles
et broches du connecteur 12 broches.
En cas d'un mauvais connecteur, d'un mauvais faisceau de câbles
ou d'un module PWM défectueux : remplacez la pièce défectueuse.
5 Si le sous-ensemble soufflante d'air chaud et le faisceau de câbles
ont été contrôlés et que l'appareil de chauffage Dual Top ne fonc-
tionne toujours pas : remplacez alors intégralement l'appareil de
chauffage Dual Top.
1 Vérifiez le niveau d'eau, réinitialisez le chauffage, (en l'éteignant
au moins pendant 5 s) ou sélectionnez mode hiver sans produc-
tion d'eau chaude.
2 Vérifiez le câble de la pompe à carburant et les raccords.
3 Vérifiez si les tuyaux d'eau chaude et d'eau froide ont été raccor-
dés correctement.
4 Vérifiez les raccordements des faisceaux de câbles internes Y9, Y10.
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