Entretien Du Moteur; Entretien Du Filtre À Air - Toro Reelmaster 3550 Manuel De L'utilisateur

Remarque: Si vous le souhaitez, vous pouvez monter
un graisseur supplémentaire à l'autre extrémité du vérin de
direction. Déposez la roue, montez le graisseur, lubrifiez
le graisseur, retirez le graisseur et mettez le bouchon en
place (Figure 50).
Figure 50

Entretien du moteur

Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures (plus
fréquemment s'il y a beaucoup de saleté
ou de poussière).
•
Recherchez sur le corps du filtre à air les dégâts
susceptibles d'occasionner des fuites d'air. Remplacez-le
s'il est endommagé. Vérifiez que le système d'admission
ne présente pas de fuites, de dommages ou de colliers
de flexible desserrés.
•
Effectuez l'entretien aux intervalles prescrits ou plus
fréquemment si les performances du moteur souffrent en
raison de conditions de travail extrêmement poussiéreuses
ou sales. Changer le filtre à air prématurément ne fait
qu'accroître le risque de contamination du moteur par des
impuretés quand le filtre est déposé.
•
Le couvercle doit être parfaitement ajusté sur le corps
du filtre à air.
1. Desserrez les fixations qui maintiennent le couvercle
sur le corps du filtre à air (Figure 51).
2. Déposez le couvercle du corps du filtre à air (Figure 51).
3. Avant de déposer le filtre, utilisez de l'air comprimé
à basse pression (276 kPa) propre et sec pour
éliminer toute accumulation importante de débris
entre l'extérieur de l'élément principal et la cartouche.
N'utilisez pas d'air sous haute pression car il pourrait
forcer des impuretés à travers le filtre et dans le canal
d'admission. Cette procédure de nettoyage évite que
des débris n'aboutissent dans l'admission lors du retrait
de l'élément principal.
4. Déposez et remplacez le filtre (Figure 51).
Il est déconseillé de nettoyer les éléments usagés car
cela risque d'endommager le matériau du filtre.
1. Couvercle du filtre à air
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Figure 51
2. Filtre