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4.2 Interface pour bride SAE 2½"
Nota
• Montage uniquement par un personnel qualifié.
• Utiliser des vis avec une profondeur de vissage comprise entre 10 et 16 mm si
le PVEL est fixé au-dessus de l'interface SAE 3.
À partir d'une épaisseur de bride minimale de 19 mm, le couple de serrage
= 45 Nm _10 %
M
A
5
Fonctionnement
5.1 Mise sous tension
PVEL-H
Attention
Le cran d'arrêt du bouton tournant pour le Slow-Start peut être dépassé en cas
d'actionnement trop rapide ou trop brusque. Cela peut provoquer de forts coups
de bélier car le distributeur de mise en circuit est complètement ouvert et
l'installation est mise sous pression par à-coups.
• Tourner toujours le bouton tournant lentement, pour ne pas dépasser le cran
d'arrêt.
1. Avant la mise en service, vérifier la condition préalable :
Le PVEL-H est fermé. Le bouton tournant 6 doit être en position verticale par
rapport au sens d'écoulement.
Nota
Dans cette position de commutation, le distributeur de mise en circuit peut être
sécurisé contre toute remise en marche involontaire à l'aide de 4 cadenas max.
sur le bouton tournant.
2. Le cas échéant, retirer les cadenas existants.
aC
Fig. 4
3. Tourner le bouton tournant lentement dans le sens antihoraire, jusqu'à sentir la
résistance du cran d'arrêt dans la position intermédiaire aC (fonction Slow-Start).
è Le système pneumatique suivant est lentement mis sous pression.
4. Lorsque l'installation est sous pression, tourner encore un peu plus le bouton
tournant dans le sens antihoraire, jusqu'à ce qu'il se trouve dans la position du
sens d'écoulement.
è Le distributeur de mise en circuit est complètement ouvert dans le sens
d'écoulement 1}2.
PVEL-P
1. Avant la mise en service, vérifier la condition préalable :
Le PVEL-P est fermé. Aucune pression au niveau du raccord de la pression de
commande 7 (par ex. la liaison entre le pilote et le raccord pour la pression de
commande est coupée après des opérations de maintenance).
2. Établir la liaison entre le pilote et le raccord pour la pression de commande.
3. Mettre le distributeur de mise en circuit sous pression en appliquant une
pression de commande au niveau du raccord correspondant
(spécifications è Caractéristiques techniques).
è Le système pneumatique suivant est mis sous pression.
è Le distributeur de mise en circuit est ouvert dans le sens d'écoulement 1}2.
Nota
Le distributeur de mise en circuit PVEL-P ne dispose d'aucune fonction Slow-Start.
Une mise en service lente est obtenue via l'étranglement de l'établissement de
la pression de commande.
5.2 Arrêt
PVEL-H
• Tourner le bouton dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il se trouve en position
verticale par rapport au sens d'écoulement.
è Le système pneumatique suivant est mis à l'échappement.
è Le distributeur de mise en circuit est ouvert dans le sens d'écoulement 2}3.
Nota
Dans cette position de commutation, le distributeur de mise en circuit peut être
sécurisé contre toute remise en marche involontaire à l'aide de 4 cadenas max.
sur le bouton tournant.
PVEL-P
1. Couper l'alimentation pneumatique au niveau du raccord de pression de com
mande 7.
2. Mettre à l'échappement le raccord de pression de commande 7.
è Le système pneumatique suivant est mis à l'échappement.
è Le distributeur de mise en circuit est ouvert dans le sens d'écoulement 2}3.
3. Protéger le distributeur de mise en circuit contre toute remise en marche.
(Par ex. couper la liaison entre le pilote et le raccord de pression de com
mande 7).
6
Maintenance et entretien
Avertissement
Risque de blessure due à l'air comprimé.
Les produits sous pression peuvent occasionner des blessures et des dommages
matériels.
• Avant tous travaux de maintenance, mettre le distributeur, la ligne d'unités de
conditionnement et les conduites hors pression.
Nota
• Maintenance uniquement par un technicien spécialisé qualifié.
• En cas d'utilisation conforme à l'usage prévu, la température des surfaces
peut atteindre 60 °C. Avant tous les travaux de maintenance, laisser refroidir
l'appareil.
Avant tous les travaux de maintenance :
• Mettre le distributeur de mise en circuit et les appareils pneumatiques avoisi
nants hors pression.
• Laisser l'appareil refroidir.
• Protéger le distributeur de mise en circuit contre toute remise en marche.
– PVEL-H : au moyen d'un cadenas
– PVEL-P : couper la liaison entre le pilote et le raccord pour la pression de
commande
Entretien :
• Actionner le distributeur de mise en circuit au moins 1 fois par mois.
• Vérifier l'encrassement du silencieux à intervalles réguliers et le remplacer le
cas échéant (è Accessoires).
Nettoyage :
• Nettoyer régulièrement l'extérieur du distributeur de mise en circuit à l'aide
d'un chiffon doux. L'utilisation d'eau ou d'eau savonneuse est autorisée
(max. 50 °C).
Nota
Procéder à la remise en service conformément au chapitre Fonctionnement.
7
Démontage
Avertissement
Risque de blessure due à l'air comprimé.
Les produits sous pression peuvent occasionner des blessures et des dommages
matériels.
• Mettre la ligne d'unités de conditionnement et les conduites hors pression.
Avertissement
Risque de blessure due à des chutes de charges.
• Tenir compte du poids d'un composant individuel ou d'un groupe de
conditionnement. En fonction du modèle, un groupe de conditionnement mon
té peut peser plus de 100 kg.
Nota
• Démontage uniquement par un technicien spécialisé qualifié.
1. Mettre le système pneumatique hors pression.
2. Démonter la ligne d'unités de conditionnement existante.
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