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6. CONSEILS DE CONDUITE
AVANT LA MISE EN ROUTE:
Vérifier :
- le bon réglage des rétroviseurs
- le réglage de votre siège, la fermeture des portes
- le niveau de carburant ou d'énergie
- qu'aucun objet ne risque de rouler sur le plancher
cabine et venir entraver le fonctionnement des pédales
Mettre et ajuster votre ceinture de sécurité.
DEMARRAGE:
-
Mettre le contact sans appuyer sur la pédale
d'accélérateur
-
Sélectionner la direction à prendre à l'aide du levier
de vitesse. Si le levier était déjà dans la bonne direction
il faut tout de même repasser au point neutre pour
revalider la direction (sécurité de démarrage). « D » ou
« R » apparaissent sur l'afficheur du combiné de bord.
-
Retirer le frein à main. Accélérer doucement.
ROULAGE:
Conduire avec un seul pied pour éviter d'enfoncer les
deux pédales frein et accélérateur en même temps et donc
d'user prématurément les freins et les organes de
transmission. Lors des démarrages en côte veillez à utiliser
le frein à main.
I
l est indispensable de ne pas aller au-delà
de la vitesse maxi du véhicule et de limiter
volontairement sa vitesse en descente en utilisant les
freins mécaniques.
Si vous chercher à monter sur un trottoir, ne le faire que sur
les parties abaissées, sinon vous risquez de dérégler le train
avant, d'entraîner une usure prématurée des pneumatiques
et d'endommager votre batterie (version électrique) >
risques d'incendie ou d'émissions de gaz nocifs (voir
page Sécurité)
7. Cas particulier de la version électrique:
Frein moteur :
Le véhicule est pourvu d'un frein moteur électrique. A
chaque décélération ou descente un courant est ainsi
régénéré dans la batterie de traction.
Toutefois il est recommandé de limiter volontairement sa
vitesse dans les descentes en usant les freins mécaniques.
La
batterie
n'accepte
régénération entre 98% et 100% de jauge et également par
températures négatives. Aussi, l'assistance au freinage est
réduite et le démarrage en côte doit s'effectuer au frein à
main lorsque ces conditions sont rencontrées.
pas
de
courant
de
43
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