Cómo Abrochar La Correa; Cómo Desabrochar La Correa - SUOMY 3LOGY Instructions D'utilisation

ES USO y MANTENIMIENTO
1. SISTEMA DE SUJECIÓN
La conformación del sistema puede variar según los países en los que se comercialice el casco de acuerdo con las normativas de homologación
específicas.
NORMAS GENERALES
Regule el sistema de cierre de forma que, con el casco abrochado, la correa quede bien sujeta a la mandíbula y se den las siguientes condi-
ciones:
• no tiene que ser posible extraer el casco
• cogiendo el casco por la parte trasera y girándolo hacia adelante no pueda extraerse y quede bien sujeto a la cabeza.
En caso de que el casco pueda extraerse o gire libremente en la cabeza vuelva a controlar la regulación de la correa hasta que consiga la pre-
sión adecuada y repita la prueba.
Cuando después de haber repetido la prueba no consiga apretar eficazmente el sistema de sujeción, no utilice el casco.
Una vez que haya regulado la longitud de la correa asegúrese de colocar el extremo libre de la correa en la hebilla de regulación [(C) véase
la figura - 1].
SISTEMA DE SUJECIÓN DE REGULACIÓN MICROMÉTRICA
1.1 Cómo abrochar la correa
Se han previsto ocho posiciones de tope que permiten regular el cierre del sistema de sujeción según
la conformación de la cabeza del usuario.
Empuje la lengüeta de plástico (A) hacia el interior de la guía (B) hasta que la correa se adhiera total-
mente y quede bien sujeta a la mandíbula. Una vez abrochada tire con fuerza de la correa para com-
probar que se haya bloqueado correctamente. En caso de que no consiga que la sujeción sea correcta
regule la longitud de la correa deslizando la cinta en la hebilla (C). Repita la operación hasta que consiga
que el sistema de sujeción esté bien apretado.
1.2 Cómo desabrochar la correa
Desabroche la lengüeta de plástico (A) tirando del extremo de tela (D) de la lengüeta (B).
Desabroche la correa y extraiga el casco.
2. CARCASA DE PROTECCIÓN Y ACOLCHADOS EXTERNOS
2.1. Extracción
Para extraer las carcasas de protección sólo tiene que quitar los tres tornillos de sujeción [(1) véase la Fig. 2] y luego sacarlas del casco. Para
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véase la figura 1
figura 1
véase la figura 2