Figure 22
1. Vis de purge de la pompe d'injection
4. Tournez la clé en position Contact établi. La
pompe d'alimentation électrique se met en
marche et force l'air autour de la vis de purge.
Laissez la clé à la position contact établi jusqu'à
ce que le carburant s'écoule régulièrement par
la vis.
5. Serrez la vis et tournez la clé en position
contact coupé.
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans
problème si les procédures de purge ci-dessus
sont suivies. Toutefois, si le moteur refuse de
démarrer, il se peut qu'il reste de l'air entre la
pompe d'injection et les injecteurs ; contactez un
réparateur agréé.
Démarrage et arrêt du
moteur
Démarrage du moteur
1. Vérifiez que le levier de commande hydraulique
auxiliaire est au point mort.
2. Réglez la manette d'accélérateur à mi-course
entre les positions bas régime (tortue) et haut
régime (lièvre).
3. Tournez la clé en position marche.
4. Appuyez sur le commutateur de préchauffage
pendant 10 secondes.
5. Tournez la clé de contact à la position de
démarrage. Relâchez la clé quand le moteur
démarre.
Important: N'actionnez pas le
démarreur plus de 10 secondes de suite.
Si le moteur ne démarre pas, attendez
30 secondes avant de réessayer. Le
démarreur risque de griller si vous ne
respectez pas ces consignes.
6. Réglez la manette d'accélérateur à la position
voulue.
Important: Si le moteur tourne à haut
régime quand le circuit hydraulique
est froid (c.-à-d. quand la température
ambiante est proche de ou inférieure à
0°C), le circuit risque d'être endommagé.
Si le moteur est froid, placez la manette
d'accélérateur à mi-course et laissez
tourner le moteur pendant 2 à 5 minutes
avant d'amener la manette à la position
haut régime (lièvre).
Remarque: Si la température extérieure est
inférieure à 0°C, remisez la machine dans un
garage pour la garder au chaud et faciliter le
démarrage.
Arrêt du moteur
1. Réglez la manette d'accélérateur en position
bas régime (tortue).
2. Abaissez les bras de chargeuse au sol.
3. Tournez la clé de contact en position contact
coupé
Remarque: Si le moteur a déjà beaucoup
travaillé ou est encore chaud, laissez-le tourner
au ralenti pendant une minute avant de couper
le contact. Cela l'aide à refroidir avant l'arrêt
complet. En cas d'urgence, le moteur peut être
arrêté immédiatement.
Arrêt du groupe de
déplacement
Pour arrêter la machine, relâchez la commande de
déplacement, placez la commande d'accélérateur
en position bas régime (tortue), abaissez les bras
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