8. MAINTENANCE, DÉPANNAGE
8.3
Maintenance de coque
8.3.1
Points de lubrification, plaque de zinc
Remplacement du coton de graisse
Vérifiez tous les mois qu'il n'y a pas
de fuite d'eau au niveau du coton de
graisse. S'il y a une fuite, serrez la
fixation du coton de graisse. Si la
fuite d'eau persiste, remplacez le
coton de graisse.
Pour savoir comment remplacer le
coton de graisse, reportez-vous à la
page 1-7 du manuel d'installation.
Le code pièce du coton de graisse
est 000-801-891.
La plaque de zinc fixée
près de la sonde doit être
remplacée tous les ans.
Le point de jonction entre
l'arbre principal et la sonde
peut être sujet à une
corrosion, ce qui peut
entraîner la perte de la sonde
ou des infiltrations d'eau à
l'intérieur du bateau.
8-2
UNITE DE COQUE
Points de maintenance de l'unité de coque
Appliquer de la graisse MOLYTONE #2
(ou produit équivalent) tous les six mois.
Lever la sonde et enduire l'arbre principal
en utilisant la graisse Daphne Eponex
Grease No.2
(IDEMITSU KOSAN CO.,LTD.*1)
(ou produit équivalent) tous les six mois.
1
*
Graisses équivalentes :
SHOWA SHELL OIL :
Shell Albania Grease S No.2
EXXON MOBIL : Mobilux EP No.2
NIPPON OIL CORPORATION :
Multinox Grease No. 2
Mettre le bateau en cale sèche et
nettoyer la façade de la sonde une
fois par an.
Appliquer une seule couche
d'anti-dépôt "SEATENDER 20"
(ou produit équivalent) sur la façade
de la sonde afin de repousser les
dépôts marins. N'utilisez pas de
dissolvants pour nettoyer le
transducteur et ne peignez pas la
façade du transducteur.