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Type T205B
Protection contre les surpressions
AVERTISSEMENT
!
Des blessures corporelles, des dégâts
matériels ou une fuite dus à la fuite de
gaz accumulé ou à l'éclatement de pièces
sous pression sont possibles si ce
détendeur est :
• En surpression
• Utilisé avec un fluide de
procédé incompatible
• Installé dans des conditions de service
pouvant dépasser les limites indiquées
dans la section Spécifications et sur la
plaque signalétique concernée
• Dans des conditions supérieures
aux caractéristiques nominales de la
tuyauterie ou des raccordements de
tuyauterie à proximité
Afin d'éviter les blessures ou les dégâts,
utiliser une soupape de décharge ou un
équipement limitant la pression pour
éviter que les conditions de service ne
dépassent ces limites.
Type T205B présentent une pression nominale aval
inférieure à la pression nominale amont. Les limites de
pression recommandées sont gravées sur la plaque
signalétique du détendeur. Il est nécessaire de prévoir une
protection contre les surpressions si la pression amont
effective peut excéder la pression aval nominale. Les
méthodes habituelles de protection contre les surpressions
comprennent des soupapes de sécurité, des détendeurs
de surveillance, des vannes d'arrêt et détendeurs. Une
utilisation du détendeur à une pression supérieure aux
limites indiquées dans la section Spécifications peut
entraîner une fuite, endommager des pièces du détendeur
ou provoquer des blessures par suite de l'éclatement de
pièces sous pression.
Si le détendeur est exposé à une surpression, il doit être
inspecté afin de rechercher d'éventuels dommages. Le
fonctionnement du détendeur en-dessous des limites
indiquées dans la section Spécifications et sur la plaque
signalétique du détendeur n'exclut pas le risque de
dommages causés par des sources externes ou des débris
dans la conduite.
Mise en service, réglage et arrêt
Remarque
La section Spécifications et le Tableau 1
indiquent les pressions maximales
admissibles pour chaque détendeur. Contrôler
la pression amont et la pression aval à la mise
en service à l'aide de manomètres.
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Mise en service
1. Ouvrir les vannes d'arrêt situées entre le détendeur
d'inertage de réservoir et le réservoir (aval et
prise d'impulsion).
2. Ouvrir lentement la vanne d'alimentation et laissez-la
complètement ouverte.
3. Régler la pression de l'espace vapeur du réservoir.
Réglage
AVERTISSEMENT
!
Pour éviter les blessures et les dommages
aux biens ou à l'équipement dus à
l'éclatement de pièces sous pression ou à
l'explosion de gaz accumulés, ne jamais
régler le ressort de réglage de manière à
produire une pression aval supérieure à la
limite supérieure de la plage d'un tel ressort
(tableau 2). Si la pression aval souhaitée
n'est pas dans les limites de la plage du
ressort de réglage, installer un ressort
d'une plage adéquate, conformément à la
section « Membrane et boîte à ressort » de la
procédure d'entretien).
Régler la consigne du détendeur en fonction de
l'application considérée. Pour un détendeur à ressort, les
valeurs de consigne seront comprises dans les plages
de ressort indiquées dans le tableau 2. Procéder comme
indiqué ci-dessous pour régler la pression (les numéros
font référence à la Figure 6) :
Vis de réglage interne circulaire plate
1. Retirer le chapeau (n° 22).
2. Utiliser une clé Allen ou un tournevis plat de 25 mm /
1 inch pour faire tourner la vis de réglage (n° 35) dans
le sens horaire pour augmenter la pression aval ou dans
le sens anti-horaire pour la réduire. Toujours utiliser
un manomètre afin de contrôler la pression du gaz du
réservoir lors des réglages.
3. Une fois le réglage terminé, remettre le joint (n° 25) du
chapeau en place et installer le chapeau (n° 22).
Vis de réglage externe à tête carrée
1. Desserrer l'écrou de blocage (n° 20).
2. Faire tourner la vis de réglage (n° 35) dans le sens
horaire pour augmenter la pression aval ou dans le
sens anti-horaire pour la réduire. Toujours utiliser un
manomètre afin de contrôler la pression du gaz du
réservoir lors des réglages.
3. Une fois le réglage terminé, resserrer l'écrou de blocage
(n° 20).
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