Remplacement Du Carter D'entraînement - Graco Mark V Premium Réparation

Remplacement du carter d'entraînement et du corps
de palier
REMARQUE
Ne laissez pas tomber le train de pignons lors du
retrait du carter d'entraînement afin d'éviter les
dommages. Le train de pignons peut rester engagé
dans la cloche de l'extrémité avant du moteur ou dans
le carter d'entraînement.
Démontage
1. Exécutez la Procédure de décompression, page
9. Attendez 5 minutes avant l'entretien.
2. Retirez la pompe (91) ; reportez-vous à
Remplacement du bas de pompe, page 31.
3. Enlevez les deux vis (158) et le capot (72).
4. Enlevez les quatre vis (31) et le capot avant (51).
5. Enlevez les quatre vis (14) et rondelles (12) pour
démonter le corps de palier (83) et la bielle (85).
6. Enlevez les cinq vis (6) et retirez le carter
d'entraînement (90) du moteur (84).
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Remplacement du carter d'entraînement et du corps de palier
Installation
Assurez-vous que la roue dentée et les rondelles de
butée sont en place. Graissez les dents de la roue
dentée à la brosse.
1. Emboîtez le carter d'entraînement (90) sur le
moteur (84) et fixez-le à l'aide de cinq vis (6). Serrez
à un couple de 21 - 23 N•m (190 - 210 in-lb).
2. Montez le corps de palier (83) à l'aide des quatre vis
(14) et rondelles (12). Serrez à un couple de 34 -
40 N•m (25 - 30 ft-lb).
3. Fixez le couvercle avant (51) avec quatre vis (31).
4. Fixez le capot (72) à l'aide des deux vis (158).
5. Montez la pompe (91) ; reportez-vous à
Remplacement du bas de pompe, page 31.
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