Dépannage; Mécanique/Débit Produit - Graco Mark V Premium Réparation

Dépannage
Dépannage
Mécanique/débit produit
Exécutez la Procédure de décompression, page 9. Attendez 5 minutes avant l'entretien.
TYPE DE PROBLÈME
ERREUR=XX affiché
Le débit de la pompe est faible Buse de pulvérisation usagée
Le débit de la pompe est faible Pression d'arrêt basse
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QUE CONTRÔLER
Si le résultat du contrôle est bon,
passez au contrôle suivant
Défaut existant
Buse bouchée
Alimentation en peinture
La crépine d'entrée est bouchée
Les billes de clapet d'aspiration et de
piston ne sont pas étanches
Le filtre produit, le filtre de buse ou la
buse est bouché ou encrassé.
Fuite de la vanne d'amorçage
Assurez-vous que la pompe ne continue
pas à fonctionner lorsque la gâchette du
pistolet est relâchée. (Pas de fuite au
niveau de la vanne d'amorçage.)
Fuites autour de l'écrou de
presse-étoupe, qui peuvent indiquer que
les garnitures d'étanchéité sont usées ou
endommagées.
La tige de pompe est endommagée
Les joints de piston sont usés ou
endommagés
Le joint torique de la pompe est usé ou
endommagé
La bille de la vanne d'admission est
couverte de produit
La pression est trop basse
Forte chute de pression dans le flexible
due à des produits visqueux
INTERVENTION
Si le résultat du contrôle n'est pas bon,
reportez-vous à cette colonne.
Déterminez la correction à apporter en consultant le
tableau, page 12.
Suivez la Procédure de décompression de la
page 9, puis remplacez la buse. Reportez-vous au
manuel traitant du pistolet ou de la buse.
Relâchez la pression. Contrôlez et nettoyez la buse
de pulvérisation.
Refaites le plein et réamorcez la pompe.
Retirez et nettoyez-la, puis remontez-la
Retirez le clapet d'admission et nettoyez-le. Vérifiez
l'absence d'éraflures sur les billes et les sièges ;
remplacez-les si nécessaire ; consultez le manuel
de la pompe. Filtrez la peinture avant utilisation pour
éliminer les particules susceptibles d'obstruer la
pompe.
Nettoyez le filtre ; consultez le manuel de
fonctionnement.
Relâchez la pression. Réparez la vanne
d'amorçage.
Entretien de la pompe ; consultez le manuel de la
pompe.
Remplacez les joints ; consultez le manuel de la
pompe. Vérifiez également le siège du clapet de
piston en recherchant la présence de peinture
séchée ou d'éraflures et remplacez-le le cas
échéant. Resserrez l'écrou/la coupelle de
presse-étoupe.
Réparez la pompe. Consultez le manuel de la
pompe.
Tournez le bouton de régulation de pression à fond
dans le sens des aiguilles d'une montre.
Assurez-vous que le bouton est correctement monté
pour permettre sa rotation à fond dans le sens des
aiguilles d'une montre. Remplacez le capteur de
pression si le problème persiste.
Remplacez les joints ; consultez le manuel de la
pompe.
Remplacez le joint torique ; consultez le manuel de
la pompe.
Nettoyez la vanne d'admission ; consultez le manuel
de la pompe.
Augmentez la pression ; consultez le manuel de la
pompe.
Utilisez un flexible de plus gros diamètre et/ou
réduisez la longueur hors tout du flexible.
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