Procédure À Suivre Après Un Stockage Prolongé; Stockage; Garantie; Recherche Des Pannes - MTD OHV Serie Mode D'emploi

Notice d'instructions Moteur
Danger !
!
Les salissures accumulées autour
du pot d'échappement peuvent
provoquer un incendie.
Avant chaque utilisation, contrôlez
cette zone et nettoyez-la.

Stockage

Remarque
En vue d'un remisage de plus de
30 jours, vous pouvez ajouter un
agent stabilisant au carburant.
Adressez-vous à votre concession-
naire ou à un atelier du service
après-vente.
Si les moteurs doivent rester
stockés plus de 30 jours, il faudrait
retirer au préalable l'essence
de leur réservoir pour empêcher
la formation de résidus dans le
circuit de carburant, en particulier
au niveau de certaines pièces
importantes du carburateur.
Laissez tourner le moteur jusqu'à

ce qu'il n'y ait plus de carburant
dans le réservoir et que le moteur
s'arrête tout seul.
Changez l'huile. Voir la section

« Changement d'huile ».

Recherche des pannes

Défaut
Le moteur ne démarre
pas.
Dévissez la bougie et versez

env. 15 ml d'huile moteur dans
le cylindre. Remontez la bougie
puis tirez lentement le cordon
du lanceur afin que l'huile se
répartisse.
Enlevez l'herbe et les salissures

qui se sont accumulées autour
du moteur, de son capot et
autour du pot d'échappement.
Repeignez les endroits d'où

la peinture s'est écaillée, et
appliquez un mince film d'huile
sur ceux qui pourraient rouiller.
Rangez ensuite l'appareil dans

un endroit propre, sec et bien
aéré, mais pas à proximité
d'appareils fonctionnant avec
une flamme ou comportant
des voyants d'alarme, par ex.
des installations de chauffage,
chauffe-eau à accumulation
ou sèche-linge.
Il faudrait également éviter les
zones où se trouve un moteur
électrique générateur d'étincelles
ou des personnes utilisant un
outillage électrique.
Si possible, évitez de stocker

l'appareil dans des zones
à niveau d'humidité élevé
car cela promeut la formation
de rouille et la corrosion.
Rangez l'appareil sur une

surface plane. S'il se trouve
en position inclinée, il risque de
perdre du carburant ou de l'huile.
Cause possible
Vous n'avez pas actionné l'étrier
de sécurité.
Pas de carburant dans le réservoir.
Carburant usagé.
Moteur froid, starter/bouton d'amorçage
pas actionné (si présent).
Vous n'avez pas réglé la manette des
gaz sur « START » ou sur la vitesse
maximale.
Procédure à suivre après
un stockage prolongé
Contrôlez le moteur comme

décrit à la section « Vérification
avant le service ».
Si vous aviez vidangé du

carburant préalablement au
stockage, versez de l'essence
neuve dans le réservoir.
Si vous disposez d'un jerrycan
pour refaire le plein, vérifiez bien
qu'il contient de l'essence neuve.
Si le cylindre avait été huilé

en vue du stockage, le moteur
dégage un peu de fumée au
démarrage.
Ce phénomène est normal.

Garantie

Dans chaque pays, les conditions
de garantie en vigueur sont celles
publiées par notre société ou par
l'importateur. Si pendant la durée
de la garantie votre appareil
présente des vices de matière
ou de fabrication, la réparation
est gratuite.
En cas de recours en garantie,
veuillez vous adresser à votre
revendeur ou au bureau du service
après-vente le plus proche de chez
vous.
Remède
Actionnez l'étrier de sécurité (si présent).
Dans le réservoir, versez du carburant
propre, neuf et sans plomb.
Faites le plein de carburant.
Vidangez le carburant usagé en plein air,
dans un récipient approprié.
Dans le réservoir, versez du carburant
propre, neuf et sans plomb.
Faites le plein de carburant.
Actionnez le starter/bouton d'amorçage.
Réglez la manette des gaz sur « START »,
soit la vitesse maximale.
Français
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