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AVERTISSEMENT
! N'entreposez
jamais le moteur dans un bâtiment où
une source d'allumage potentielle existe
(radiateur, sèche-linge, moteur
électrique, etc.) s'il reste du carburant
dans le réservoir. Le non respect de
cette consigne peut entraîner une
explosion et causer des blessures graves
ou fatales.
REMARQUE
: Au lieu d'utiliser un agent de
stabilisation, vous pouvez vider le carburant
de la façon décrite plus bas dans la section «
Entreposage prolongé – Vidange du carburant ».
Entreposage prolongé
Vidange du carburant
REMARQUE
: Éliminez les débris qui se sont
accumulés sur le moteur avant de vider le
carburant du carburateur.
REMARQUE
: Si le carburant a été préparé
pour un entreposage à court terme, il n'est PAS
nécessaire de vider le carburant contenant un
agent de stabilisation du carburateur.
AVERTISSEMENT
! Pour éviter toute
blessure grave ou même mortelle, ne
déversez pas le carburant du moteur et
ne le siphonnez pas à la bouche.
1.
Pour éviter tout risque de blessure causée
par un incendie, videz le réservoir en le
laissant tourner jusqu'à ce qu'il tombe
en panne d'essence. N'essayez PAS de
Déverser le carburant du moteur.
2.
Laissez tourner le moteur jusqu'à ce que
tout le carburant ait été utilisé.
AVERTISSEMENT
! Ne laissez JAMAIS
le moteur tourner sans surveillance et
ne faites JAMAIS tourner un moteur
dans un endroit clos.
3.
Procédez à l'entretien de l'alésage du
cylindre conformément aux instructions
suivantes.
Lubrification de l'alésage du cylindre
AVERTISSEMENT
! En lubrifiant
l'alésage du cylindre, il est possible que
le carburant soit projeté du trou de la
bougie. Pour éviter tout risque de
blessure grave causée par un incendie,
procédez comme suit :
1.
Placez les commutateurs du moteur à la
position « OFF ».
2.
Enlevez la clé d'allumage s'il y en a une
3.
Débranchez le fil de la bougie et éloignez-
le de celle-ci.
•
Éloignez le fil de la bougie de
toutes les pièces métalliques car un
amorçage d'arc pourrait se produire.
•
Attachez soigneusement le fil de la
bougie à la tige de mise à la terre, s'il
y en a une.
14
S
6 — e
ection
ntretien
4.
Débranchez la bougie.
5.
Vaporisez 1/2 once (15 ml) d'huile à
moteur propre dans le trou de la bougie.
6.
Recouvrez le trou de la bougie avec un
chiffon pour empêcher le carburant de
s'échapper quand vous tirez sur la corde
du démarreur.
REMARQUE
: Si le moteur est équipé d'un
démarreur à lanceur, passez au paragraphe 7. Si
le moteur est équipé d'un démarreur électrique,
passez au paragraphe 8.
7.
Moteurs équipés d'un démarreur à
lanceur:
•
Saisissez la poignée de la corde du
démarreur.
•
Tirez lentement mais fermement sur
la corde.
•
Répétez une fois. Ceci distribue
l'huile dans le cylindre pour
éviter toute corrosion pendant
l'entreposage.
•
Passez au paragraphe 9.
8.
Moteurs équipés d'un démarreur
électrique:
•
Branchez une rallonge dans la prise
aménagée sur le moteur. Branchez
l'autre extrémité de la rallonge dans
une prise à 3 fiches, de 120 volts
C.A. mise à la terre et placée dans un
endroit bien aéré.
•
Enfoncez le bouton du démarreur,
relâchez immédiatement. Ceci
distribue l'huile dans le cylindre
pour éviter toute corrosion pendant
l'entreposage.
•
Débranchez le fil de la bougie de la
tige de mise à la terre.
•
Branchez le fil de la bougie sur
celle-ci.
•
Passez au paragraphe 9.
9.
Enlevez le chiffon qui bouche le trou de la
bougie.
10.
Installez la bougie.
11.
Débranchez le fil de la bougie de la tige de
mise à la terre.
12.
Branchez le fil de la bougie sur celle-ci.
Huile
Faites une vidange d'huile si elle n'a PAS été
faites pendant les 3 derniers mois. Voir la section
« Vérification et vidange de l'huile » plus haut
dans ce chapitre.
Remisage hors saison
ATTENTION
: Le carburateur peut être
endommagé si un agent de stabilisation
du carburant n'a pas été utilisé ou si le
réservoir n'a pas été complètement vidé
en laissant tourner le moteur jusqu'à
panne d'essence avant l'entreposage
hors saison. Ces dégâts ne seront pas
couverts par la garantie du fabricant.
Les moteurs remisés pour une période de 30 à
90 jours devront être traités avec un agent de
stabilisation de l'essence et un moteur remisé
pendant plus de 30 jours doit être vidé de tout
carburant pour empêcher toute détérioration et
toute formation de gomme dans les conduites
d'essence ou sur les pièces principales du
carburateur. Si l'essence dans le moteur se
détériore pendant le remisage, il sera peut-être
nécessaire de faire examiner, et peut-être
remplacer, le carburateur et les autres pièces par
une station technique.
1.
Videz le carburant du réservoir en laissant
tourner le moteur jusqu'à ce qu'il tombe
en panne d'essence.
AVERTISSEMENT:
Ne laissez jamais
un moteur en marche sans surveillance.
2.
Changez l'huile. Voir la section « Vidange
d'huile » plus haut dans ce chapitre.
3.
Retirez la bougie et versez environ 15 ml
d'huile à moteur dans le cylindre. Replacez
la bougie et faites tourner le moteur
lentement pour bien répartir l'huile.
4.
Retirez les débris d'herbe et autres qui
se trouvent autour du moteur, sous le
dispositif de protection, aux alentours
du silencieux. Retouchez toute écaille
de peinture et recouvrez les parties
susceptibles de rouiller avec une légère
couche d'huile.
5.
Remisez la machine dans un local propre,
sec et bien aéré, loin de tout appareil
à veilleuse ou flamme nue (calorifère,
chauffe-eau ou sèche-linge). Évitez tout
endroit où un moteur électrique ou des
outils électriques pouvant produire des
étincelles sont utilisés.
6.
Dans la mesure du possible, évitez de
remiser la machine dans un local très
humide qui encouragera la rouille et la
corrosion.
7.
Placez le moteur sur une surface plane
car toute inclinaison risque de causer une
fuite d'huile ou d'essence.
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