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REMPLIR LE RÉSERVOIR D'ESSENCE
•
Remplissez le réservoir d'essence. Remplissez le réservoir
d'es sen ce jusqu'au fond de son goulot de rem plis sa ge. N'en
mettez pas trop. Utilisez de l'essence sans plomb, régulière,
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(L'uti li sa tion d'essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
sou pa pes). Ne mélangez pas l'huile avec l'essence. Pour
que l'essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui
peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
ATTENTION:
ou l'essence renversée. Vous ne devez
jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser
de l'es sen ce près d'une fl am me nue.
IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L'ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
ATTENTION:
L'expérience indique que les
com bus ti bles mé lan gés avec l'alcool (ap pe lés
gasohol ou utilisant l'éthanol ou le mé tha nol)
peuvent at ti rer l'humidité qui cau se la sé pa ra tion
et la for ma tion d'acide pen dant l'entreposage. Le
gaz acide peut ava rier le système d'essence d'un
moteur pen dant l'en tre po sa ge.
pro blè mes de moteur, le système d'es sen ce doit
être vidangé avant tout l'entreposage de 30 jours
ou plus. Vi dan gez le réservoir d'es sen ce, dé mar rez
le moteur et laissez-le fonc tion ner jusqu'à ce que les
conduites de com bus ti ble et le carburateur soient
vi des. Uti li sez de l'es sen ce fraîche la saison sui van te.
Re por tez-vous aux instructions sur l'en tre po sa ge
pour les autres ren sei gne ments. N'uti li sez jamais de
produits de nettoyage de moteur ou de carburateur
dans le réservoir d'es sen ce sinon des dom ma ges
per ma nents pour raient être causés.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
(Voir la Fig. 6)
Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le
moteur est sans essence, il faudra plus de temps à démarrer pour
déplacer l'essence du réservoir au moteur.
•
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/
frein et engagez le frein de stationnement.
•
Mettez le levier de changement de vitesse à la position point
mort (N).
•
Déplacez l'embrayage d'accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
•
Déplacez la commande des gaz à la position rapide.
•
Tirez la commande d'étrangleur pour tenter de faire un
dé mar ra ge à froid. Pour le démarrage d'un mo teur chaud
ceci ne sera pas nécessaire.
UTILISATION
Essuyez toujours l'huile
Pour éviter les
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REMARQUE:
Avant de commencer, lisez les instructions
sui van tes.
•
Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé
dès que le moteur démarre. N'utilisez pas le démarreur sans
interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. Si
le moteur ne démarre pas après quetques essaie, enfoncez
la com man de d'étrangleur dedans et attendez quel ques
minutes et essayez encore. Si le moteur ne dé mar re pas
après quelques essais, tirez la com man de d'étran gleur et
essayez encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD (50° F et plus)
•
Quand vous démarrez le moteur, enfoncez com man de
d'étrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur com men ce
à fonctionnes mieux. Si le moteur marche mal, tirez la
com man de d'étrangleur un petit peu pendant quelques
se con des et enfoncez-la lentement.
•
Alors maintenant, les accessoires et la commande
d'en traî ne ment peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut
pas accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et
per met tez qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant
l'éstarangleur comme décrit a-haut.
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50° F et moins)
•
Quand vous démarrez le moteur, poussez doucement la
com man de détrangleur jusqu'à ce que le moteur marche
bien. Con ti nuez à pousser la commande petit à petit en
permettant que le moteur accepte des petits changements
de vitesses et de charge, jusqu'à ce que la com man de de
contrôle soit complètement enfoncée. Si le moteur com men ce
à mar cher mal, tirez un petit peu la com man de d'trangleur
pendant quelques minutes et alors con ti nuez à l'enfoncer. Il
faut de quelques se con des à quel ques minutes pour que le
moteur se chauffe, selon la températeure.
•
Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps
d'échauffement et peuvent exigées que la com man de
d'étran gleur soit tirée un petit peu.
REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si quand les tem pé ra tu res
sont froides (inférieures 32° F/0°C). Con sul tez la section de "Pour
Régler le Carburateur" dans la section de Entretien et Ré gla ges
de ce manuel.
REMARQUE: Le mélange de carburant de man de ra un réglage
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
supérieures à 914,4 mètres (3000pi) ou quand les températures
sont froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la section "Pour
Régler le Carburateur" à la section Entretien et Ré gla ges de ce
manuel.
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