R&G TTLRG-CP0290-BL Mode D'emploi page 7

INSTRUCTIONS
Gauche

Enlever la vis de fixation moteur montrée en photo « D », utiliser la clef à douille de 14mm, vous
aurez probablement besoin de desserrer le carénage (vis et rivet en plastique) pour avoir accès à la
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vis de fixation moteur.

Replacer la vis du carénage et les rivets en plastique.

Glisser une rondelle M10 sur la vis M10 la plus longue (170 mm). Placer la rondelle contre la tête
de la vis.

Glisser une rondelle crantée contre la rondelle lisse.
Glisser le tout à travers l'un des tampons R&G. La tête de la vis sera placée dans le renfoncement

de la protection.

Placez ensuite une entretoise R&G en alu dans le renfoncement du cadre, le diamètre le plus petit
sera à placer dans le cadre. La partie usinée de l'entretoise sera à positionner contre le carénage.
Placer ensuite la protection et la vis à travers l'entretoise et serrer la vis. (Visser la vis M6 dans le

trou radial de l'entretoise de manière à contrôler et éviter que l'entretoise ne bouge pendant le
serrage de la protection).
Serrez la vis jusqu'à ce que vous sentiez de la compression à l'intérieur du tampon, tournez encore

un peu la clé (1/4 de tour). Ne pas serrer trop fortement pour ne pas endommager les filetages dans
le bloc moteur. (ne pas excéder le couple de serrage 40 nm.)

Attention au sens de montage de la protection. Voir la photo ci-dessus.
Placer le sticker R&G sur le capuchon (si cela n'a pas déjà été fait).


Clipper le capuchon dans le tampon R&G.
Droite
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Enlever la vis de fixation moteur montrée en photo « E », utiliser la clef à douille de 14mm, vous
aurez probablement besoin de desserrer le carénage (vis et rivet en plastique) pour avoir accès à la
vis de fixation moteur.

Replacer la vis du carénage et les rivets en plastique.

Glisser une rondelle M10 sur la vis M10 la plus petite (150 mm). Placer la rondelle contre la tête
de la vis.

Glisser une rondelle crantée contre la rondelle lisse.
Glisser le tout à travers l'un des tampons R&G. La tête de la vis sera placée dans le renfoncement

de la protection.
Placez ensuite l'entretoise R&G en alu restante dans le renfoncement du cadre, le diamètre le plus

petit sera à placer dans le cadre. La partie usinée de l'entretoise sera à positionner contre le
carénage.
Placer ensuite la protection et la vis à travers l'entretoise et serrer la vis. (Visser la vis M6 dans le

trou radial de l'entretoise de manière à contrôler et éviter que l'entretoise ne bouge pendant le
serrage de la protection).
Serrez la vis jusqu'à ce que vous sentiez de la compression à l'intérieur du tampon, tournez encore

un peu la clé (1/4 de tour). Ne pas serrer trop fortement pour ne pas endommager les filetages dans
le bloc moteur. (ne pas excéder le couple de serrage 40 nm.)

Attention au sens de montage de la protection. Voir la photo ci-dessus.
Placer le sticker R&G sur le capuchon (si cela n'a pas déjà été fait).


Clipper le capuchon dans le tampon R&G.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
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