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MOTORISaTION à COURaNT aLTERNaTIf pOUR aSCENCEURS - GeaRless XaF
5 - MAINTENANCE/ENTRETIEN
5.1 - Après 1 mois de fonctionnement
- Contrôler le bon serrage des vis ou des connexions
électriques.
- Contrôler les vibrations. Vérifier qu'il n'y ait pas de bruits
anormaux.
- Si un contrôle d'usure du frein est nécessaire : mesurer que
l'entrefer des freins est conforme à la cote indiquée dans le
tableau 1 de l'annexe 1.
5.2 - Tous les ans
Idem §5.1
5.3 - Tous les 3 ans
les XaF 4 et 6 sont équipés de graisseurs, regraisser les
roulements conformément à la plaque signalétique
Lors du premier regraissage, majorer ces quantités de 15g.
Motor Bearings
DE
2103202.A
Type :
21320E
MOBILITH SHC220
Grease :
60 g
Regreasing
interval
6 - ProCédurE dE réGLAGE dES
frEinS Et dES MiCro-
CONTACTS
Correspondances type de moteur / type de frein :
Modèle Moteur
XaF 2 s
XaF 2 M
XaF 2 l
XaF 3
XaF 4
XaF 6
6.1 - réglage des freins
Cette opération doit être effectuée par un Centre de
Service agréé Leroy-Somer.
6.2 - réglage des micro-contacts
Voir annexe 1 §3.1
10
(voir ci apres).
NDE
6217 2RS C0
3 YEARS
Modèle frein
VaR07 sZ 300/300
VaR09 sZ 600/500
VaR09 sZ 600/600
VaR09 sZ 1000/800
VaR09 sZ 1700/1200
VaR09 sZ 1700/1700
7 - rEMPLACEMEnt du CodEur Et
dE LA PouLiE
7.1 - Remplacement du codeur
Sécuriser la charge avant toute opération sur le
moteur. S'assurer qu'aucun couple ne s'applique sur le
rotor.
- Débrancher le codeur.
- Débrancher le(s) connecteur(s) des freins.
- Vérifier que le codeur livré est bien identique à celui du
moteur.
IMPORTANT : ne pas démonter la pièce support codeur
(repère 2 fig. 7) fixée sur le frein. Celle-ci est centrée en
usine au 1/10e près à l'aide d'un outillage spécial
7.1.1 - démontage du codeur
- Dévisser (2 tours clé SW2) la vis de fixation du boitier du
codeur (repère 1 fig. 7) dans la pièce support.
- Dévisser le bouchon du codeur (clé SW4 ou tournevis).
- Dévisser la vis centrale (clé SW4) de fixation du codeur
(repère 3 fig. 7) sur l'arbre moteur.
- Retirer le codeur du support (suivant modèle).
7.1.2 - Remontage du codeur
- Introduire la rondelle support codeur (Repère 1 fig. 9) sur le
bout d'arbre moteur. S'assurer de la bonne mise en place en
tapant légèrement avec un jet et un marteau.
- Dévisser le bouchon du codeur neuf (clé SW4 ou tournevis).
- Introduire le codeur dans la pièce support (Repère 2
fig. 9) fixée sur le frein puis serrer la vis centrale Chc M5
X 50 (clé dynamométrique SW4) au couple de serrage
5 Nm 0/+0.5 Nm. Vis avec frein filet à utiliser 3 fois maximum.
- Serrer la petite vis Chc M2.5 (Repère 1 fig. 7) (clé tournevis
dynamométrique SW2) du boitier codeur au couple de
1.25 Nm 0/-0.2 Nm.
Installation et maintenance - GeaRless XaF
1
2
3
4
Fig. 7 :
Fixation du codeur
1
2
Fig. 9 :
supports codeur
4317 fr - 2017.08 / g
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