Pramac Powermate PMi 1000 Mode D'emploi page 157

9. Identifikation von Pannen und Reparatur
Der Motor startet nicht:
Ist noch Benzin im Tank? → Wenn nicht, nachfüllen.
↓ja
Steht der Schalter des Aggregats auf „offen"？→ Wenn nicht, den Motor starten.
↓ja
Ist ausreichend Öl im Motor? → Wenn nicht, Öl nachfüllen.
↓ja
Entstehen Funken um die Zündkerze? → Wenn nicht, die Zündkerze ersetzen → Wenn nicht, das
Stromaggregat
an eine zugelassene Vertretung senden.
Gefahr
Sicherstellen, dass durch die Zündkerze kein Benzin austritt. Das Benzin
könnte sich entzünden.
Prüfung:
1. Die Zündkerze entfernen und reinigen.
2 Die Zündkerze demontieren und in die Abschirmung geben.
3 Den Kontakt zwischen Zündkerze und Zylinderkopf herstellen.
4 Wenn man am Starter zieht, muss aus der Zündkerze ein Funken
austreten.
↓ja
Sollte der Motor immer noch nicht starten, das Stromaggregat an eine
zugelassene Vertretung schicken.
Der Motor startet nicht:
Schaltet sich die Anzeigelampe „Unter Spannung" ein? → Wenn nicht, nachfüllen Öltank mit Öl
↓nein
Schaltet sich die Anzeigelampe „Überlast" ein?
↓ Nein
Hat eine der Elektroausstattungen versagt? → Wenn nicht, das Stromaggregat an eine zugelassene
Vertretung schicken
Kein Strom an der 12 V-Stromsteckdose:
scharf gemacht? → Wenn nicht, den Überlastschalter scharf machen
↓
→→→→→
Wenn der Überlastschalter scharf gemacht ist, das Stromaggregat an eine zugelassene
Vertretung schicken.
Ist der Überlastschalter des Gleichstromkreises
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