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CLAS B.LINE AC 0550BL Mode D'emploi

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AC 0550BL
POMPE PRESSION ET
DEPRESSION (-0,5/+3bar)
PRESSURE VACUUM
PUMP (-0.5/+3bar)
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Manuels Connexes pour CLAS B.LINE AC 0550BL

Sommaire des Matières pour CLAS B.LINE AC 0550BL

  • Page 1 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) PRESSURE VACUUM PUMP (-0.5/+3bar) clas.com...
  • Page 2 Contact : You can reach us by mail sav@clas.com or by phone +33(0)4 79 72 69 18 or go directly to our website clas.com If you have changed your mind regarding your purchase, please return this product before you...

  • Page 3: Ac 0550Bl Pompe Pression Et Depression (-0,5/+3Bar)

    AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) MESURES DE SÉCURITÉ 1. Maintenir ce produit en bon état de fonctionnement et en bonne condition, prendre des mesures immédiates pour réparer ou remplacer les pièces endommagées. 2. N’utiliser que des pièces approuvées. Les pièces non approuvées invalideront la garantie. 3.

  • Page 4: Applications

    AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) APPLICATIONS L’utilisation d’une pompe pression/depression est souvent négligée lors de la détermination de l’état mécanique et du diagnostic des défauts sur les moteurs à combustion interne. La surveillance de la dépression réelle du collecteur est précieuse pour la recherche de pannes moteur.

  • Page 5: Pompe Pression Et Depression (-0,5/+3Bar)

    AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) Étape 1. Faire tourner le moteur jusqu’à ce que la température de fonctionnement normale soit atteinte puis éteindre le moteur. Étape 2. Localiser et connecter le vacuomètre à un orifi ce directement sur le collecteur (fi g.2) ou sur le corps du carburateur / papillon des gaz sous le papillon des gaz.
  • Page 6 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) 7. Lecture légèrement inférieure 8. Chute régulière Entre la lecture 9. Normal au début, mais chute à la normale, y compris lorsque normale et la lecture basse. rapidement lorsque le régime l’accélérateur est soudainement DIAGNOSTIC : Valve brûlée.
  • Page 7 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) 4. SYSTÈMES DE CARBURANT : Test des pompes à carburant mécaniques L’AC 0550BL peut être utilisé pour évaluer l’état d’une pompe à carburant mécanique en testant le vide qu’elle est capable de créer. Localiser et retirer la conduite d’aspiration de la pompe.
  • Page 8 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) 5. Essai des robinets à sens unique De nombreux circuits fonctionnant sous vide utilisent des vannes unidirectionnelles en ligne pour appliquer le vide dans une seule direction. Pour tester le fonctionnement de la vanne, la retirer du circuit.
  • Page 9 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) 7. Test des interrupteurs thermiques à vide Il existe de nombreux circuits à dépression qui ne doivent fonctionner que lorsque le moteur atteint une température de fonctionnement normale. Cela se fait à l’aide d’interrupteurs thermiques qui restent en position "arrêt"...
  • Page 10 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) 10 Essai des soupapes de modulateur à dépression de la transmission automatique Les transmissions automatiques sont normalement équipées d’une soupape modulatrice actionnée par dépression afi n que la transmission automatique puisse détecter les charges du moteur et ajuster les points de changement de vitesse en conséquence.
  • Page 11 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) Procédure de purge des freins. AVERTISSEMENT ! Familiarisez-vous avec les dangers du liquide de frein - lisez les instructions du fabricant sur le récipient. Ne pas toucher la pédale de frein du véhicule pendant la purge des freins.
  • Page 12 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) Procédure de purge de l’embrayage. Se reporter aux instructions du fabricant du véhicule concerné pour la procédure de purge de l’embrayage. S’il n’existe pas d’instructions spécifi ques du constructeur du véhicule, suivre la même procédure de base que les instructions de purge des freins ci-dessus.

  • Page 13: Safety Instructions

    HU 0014BL METAL TRANSFER PUMP SAFETY INSTRUCTIONS 1. Maintain this product in good working order and condition, take immediate action to repair or replace damaged parts. 2. Use only approved parts. Non-approved parts will void the warranty. 3. Keep children and unauthorized persons away from the work area. 4.

  • Page 14: Instructions Of Use

    HU 0014BL METAL TRANSFER PUMP APPLICATIONS The use of a pressure/pressure pump is often neglected when determining the mechanical condition and diagnosing faults in internal combustion engines. Monitoring the actual manifold vacuum is valuable for engine troubleshooting. This can only be achieved by using a good quality vacuum gauge and this, coupled with a manual vacuum pump, also allows static monitoring of all types of vacuum systems.
  • Page 15 HU 0014BL METAL TRANSFER PUMP Step 1. Run the engine until normal operating temperature is reached and then shut the engine off . Step 2. Locate and connect the vacuum gauge to a port directly on the manifold (fi g.2) or on the carburetor/throttle body below the throttle valve.
  • Page 16 HU 0014BL METAL TRANSFER PUMP 7. Slightly lower than normal 8. Steady drop between normal 9. Normal at fi rst, but drops rapidly reading, including when the throttle reading and low reading. when rpm is maintained at 3000 is suddenly opened and then DIAGNOSIS: Burnt valve.
  • Page 17 HU 0014BL METAL TRANSFER PUMP 4. SYSTÈMES DE CARBURANT : Test des pompes à carburant mécaniques The AC 0550BL can be used to evaluate the condition of a mechanical fuel pump by testing the vacuum it is capable of creating. Locate and remove the suction line from the pump. Connect the pump of the AC 0550BL to the suction port of the fuel pump, start and idle the engine.
  • Page 18 HU 0014BL METAL TRANSFER PUMP 5. Testing of one-way valves Many vacuum circuits use one-way in-line valves to apply vacuum in only one direction. To test the operation of the valve, remove it from the circuit. Attach the fl uid vacuum tester (fi g.8) and operate the pump to apply the vacuum.
  • Page 19 HU 0014BL METAL TRANSFER PUMP 7. Testing of thermal vacuum switches There are many vacuum systems that should only operate when the engine reaches normal operating temperature. This is done by means of thermal switches which remain in the "off " position until a given temperature is reached. To test this type of switch, remove the vacuum supply line from the manifold to the switch and test the vacuum in the manifold.
  • Page 20 HU 0014BL METAL TRANSFER PUMP 10 Testing of automatic transmission vacuum modulator valves Automatic transmissions are normally equipped with a vacuum-actuated modulating valve so that the automatic transmission can sense engine loads and adjust shift points accordingly. The AC 0550BL Vacuum Tester can be used to check that the modulator valve diaphragm is serviceable and also to simulate variable engine loads so that modulator pressure readings can be recorded.
  • Page 21 HU 0014BL METAL TRANSFER PUMP Brake bleed procedure. WARNING! Familiarize yourself with the dangers of brake fl uid - read the manufacturer’s instructions on the container. Do not touch the vehicle brake pedal while bleeding the brakes. Refer to the vehicle manufacturer’s instructions for the brake bleed procedure and wheel sequence before proceeding.
  • Page 22 HU 0014BL METAL TRANSFER PUMP Clutch bleed procedure. Refer to the relevant vehicle manufacturer’s instructions for the clutch bleeding procedure. If there are no specifi c vehicle manufacturer’s instructions, follow the same basic procedure as the brake bleeding instructions above.
  • Page 24 CLAS Equipements ZA de la CROUZA 73800 CHIGNIN FRANCE Tél. +33 (0)4 79 72 62 22 Fax. +33 (0)4 79 72 52 86 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) PRESSURE VACUUM PUMP (-0.5/+3bar) Si vous avez besoin de composants ou de pièces, contactez le revendeur En cas de problème veuillez contacter le technicien de votre distributeur agréé...

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