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Fig. 14
Fin de course en OUVERTURE côte DROIT
À la fin de l'installation déplacer manuellement le portail en ouverture et fermeture et vérifier que les pattes activent
toujours l'interrupteur de fin de course avant que le portail atteigne les butées d'arrêt mécanique.
Cette vérification assure le bon fonctionnement de la motorisation et préserve la structure mécanique du portail, comme
du moteur.
Le ressort doit absolument couper en douceur le contact, trop loin ou trop près il n'aura pas le bon effet.
4.
CONNEXIONS ELECTRIQUES
Faire passer les câbles dans la membrane en dotation qui
assure l'étanchéité des câbles et positionner la membrane
dans sa place sur la base du motoréducteur (fig. 17).
Bloquer le câble d'alimentation réseau avec le bloque-câbles
en dotation (fig. 18).
Introduire les câbles dans le coffret et les brancher à la carte
de gestion (suivre la notice de la carte de gestion).
Brancher tous les câbles de la mise à terre à fixer au point
marqué par le symbole
Fig. 18
5.
ESSAI ET MISE EN SERVICE DE L'AUTOMATISME
Dés que l'installation est finalisée, alimenter la motorisation et
vérifier soigneusement le fonctionnement du motoréducteur
et des tous les accessoires et les dispositifs de sécurité installés.
Vérifier aussi que le système de fin de course électrique
s'active correctement en ouverture comme en fermeture sans
que le portail n'arrive aux butées mécaniques.
Vous pouvez ensuite placer les petits capots sur les vis et
positionner le capot (fig.19).
Click
sur la base du motoréducteur.
Fig. 15
Fin de course en FERMETURE côte DROIT
Click
Fig. 17
Fig. 19
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