3. Déballage
Contrôlez l'intégralité du colis et des éléments, assurez-vous qu'ils n'ont subi aucun dommage pendant
le transport. Le système complet, avec ses accessoires, est constitué des éléments suivants :
Moteur filtrant à ventilation assistée CleanAIR® D-Bug
Batterie
Filtre combiné A1B1E1P R SL (jeu de 2 pièces)
Ceinture avec support du moteur filtrant
Tuyau léger souple
Chargeur de batterie
Débitmètre
Manuel d'utilisation
4. Contrôles avant usage
Vérifiez :
•
Si tous les éléments sont intacts, sans dommage ou dégradation visibles (aucunes fissures, trous, non
étanchéités). Tous les éléments dégradés ou usés sont à remplacer immédiatement par des éléments
neufs. Veillez à ce que le tuyau d'air et les joints soient absolument intacts,
•
Si le tuyau est bien raccordé au moteur filtrant d'un côté, et au masque panoramique de l'autre,
•
Une fois la mise sous tension du moteur effectuée, si l'air purifié arrive bien au masque panoramique,
•
Si le débit d'air dans le tuyau est suffisant.
Avant la première utilisation d'une batterie neuve ou d'une batterie qui a été stockée pendant une
longue durée, il est recommandé, au moins une fois, de complètement décharger puis de recharger
intégralement la batterie de façon à restaurer sa capacité maximale de stockage !
Afin de préserver la durée de vie de la batterie, suivez les instructions de stockage fournies dans ce manuel
(voir Chapitre 7, Stockage).
Mesure du débit d'air
1. Ôtez le tuyau du moteur filtrant.
2. Raccordez le testeur de débit (débitmètre) au moteur.
3. Mettez le moteur sous tension.
Le débit n'est pas suffisant si le bord supérieur du cône se trouve dans le champ rouge : il faut alors changer le filtre !
Mise en service/mise hors service du moteur – pour mettre le moteur en service / hors service, il faut
modifier la position de la batterie. Il y a deux positions possibles pour la batterie : MARCHE et ARRET.
Pour modifier la position, desserrez le clip de blocage et mettez la batterie dans la position souhaitée (cf 6.
Pièces de rechange et leur remplacement, puis "Changement de batterie").
Alarme – Le moteur est équipé d'une alarme signalant, 15 à 25 minutes avant l'échéance, que la batterie
est presque déchargée. Cette alarme est à la fois sonore et visuelle (voyant lumineux située sur la batterie).
Après le déclenchement du signal, l'utilisateur doit quitter l'espace contaminé et/ou changer la batterie.
voyant lumineux
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