Pousser la machine
1.
Désengagez la prise de force (PDF) et tournez
la clé de contact en position arrêt. Verrouillez
les leviers de commande de déplacement au
point mort et serrez le frein de stationnement.
Enlevez la clé de contact.
2.
Soulevez le siège.
3.
Tournez chaque vanne de dérivation d'un tour
dans le sens anti-horaire
Cela permet au liquide hydraulique de
contourner la pompe et aux roues de tourner.
Important:
Ne tournez pas les vannes
de dérivation de plus d'un tour. Cela
évite qu'elles ne se détachent du corps et
provoquent des fuites de liquide.
Figure 49
1. Vanne de dérivation droite
4.
Desserrez le frein de stationnement avant de
pousser la machine.
Sélection du fonctionnement de la
machine
Tournez chaque vanne de dérivation d'un tour dans
le sens horaire et serrez-les à la main (couple de
serrage de 8 N·m (71 po-lb) approx.)
Remarque:
Ne serrez pas les vannes de dérivation
excessivement.
La machine ne peut fonctionner que si les vannes de
dérivation sont fermées.
(Figure
49).
g004644
2. Vanne de dérivation
gauche
(Figure
49).
Chargement de la machine
pour le transport
Soyez extrêmement prudent quand vous chargez
la machine sur une remorque ou un camion. Il est
préférable d'utiliser une rampe d'une seule pièce qui
dépasse de chaque côté des roues arrière, plutôt
que des rampes individuelles pour chaque côté de la
machine
(Figure
50). La partie inférieure arrière du
cadre du tracteur se prolonge entre les roues arrière
et tient lieu de butée pour empêcher le basculement
en arrière. La rampe d'une seule pièce constitue
une surface d'appui pour les éléments du cadre au
cas où la machine bascule en arrière. Si vous ne
disposez pas d'une rampe d'une seule pièce, utilisez
plusieurs rampes individuelles pour constituer une
rampe continue.
La rampe doit être suffisamment longue pour que
les angles n'excèdent pas 15 degrés
l'angle est supérieur, les composants de la tondeuse
peuvent être coincés lors du transfert de la rampe à la
remorque ou au camion. La machine risque en outre
de basculer en arrière. Si vous vous trouvez sur ou
près d'une pente, placez la remorque ou le camion en
aval et la rampe en amont. Cela minimisera l'angle de
la rampe. La remorque ou le camion doit être aussi
de niveau que possible.
Important:
N'essayez pas de faire tourner la
machine quand elle se trouve sur la rampe, car
vous pourriez en perdre le contrôle et tomber de
la rampe.
Évitez d'accélérer brutalement lorsque vous montez
la rampe ou de ralentir brutalement quand vous la
descendez. Dans un cas comme dans l'autre, la
machine risque de basculer en arrière.
38
(Figure
50). Si