1. Goupille de butée
4.
Réglez les galets anti-scalp et les patins selon
les besoins.
Tonte de l'herbe avec la
machine
Remarque:
Tondre l'herbe à un régime permettant
la charge du moteur favorise la régénération du filtre
à particules diesel (FAP).
1.
Amenez la machine sur le lieu de travail.
2.
Dans la mesure du possible, faites tourner le
moteur au régime maximum de marche à vide.
3.
Engagez la commande de PDF.
4.
Actionnez graduellement les leviers de
commande de déplacement vers l'avant avant
et conduisez lentement la machine sur la zone à
tondre.
5.
Lorsque les tabliers de coupe avant se trouvent
au-dessus de la zone de travail, abaissez-les.
6.
Tondez de sorte que les lames puissent couper
et éjecter les brins d'herbe à un haut débit tout
en produisant une tonte de bonne qualité.
Remarque:
Si la cadence est trop élevée,
la qualité de la tonte risque de se détériorer.
Réduisez la vitesse de déplacement de la
Figure 21
2. Butée de hauteur de
coupe
machine ou réduisez la largeur de coupe pour
retrouver un régime moteur élevé.
7.
Lorsque les tabliers de coupe franchissent la
limite de la zone de travail, relevez-les.
8.
Effectuez un demi-tour en "goutte d'eau" pour
vous aligner rapidement pour la prochaine
passe.
Régénération du filtre à
particules diesel
Le filtre à particules (FAP) fait partie du système
d'échappement. Le catalyseur d'oxydation diesel du
FAP réduit les gaz nocifs et le filtre à suie élimine la
suie des gaz d'échappement du moteur.
Le processus de régénération du FAP se sert de
la chaleur des gaz d'échappement du moteur pour
brûler la suie accumulée sur le filtre à particules,
transformant la suie en cendres, et nettoie les canaux
du filtre à suie afin que les gaz d'échappement filtrés
g020870
sortent du FAP.
Le calculateur moteur contrôle l'accumulation de
particules de suie en mesurant la contre-pression
dans le FAP. Si la contre-pression est trop élevée,
la suie ne brûle pas dans le filtre à suie lors du
fonctionnement normal du moteur. Pour que le FAP
reste exempt de suie, gardez à l'esprit ce qui suit :
•
La régénération passive se produit en continu
quand le moteur tourne – quand vous le pouvez,
faites tourner le moteur à plein régime pour
favoriser la régénération du FAP.
•
Si la contre-pression est trop élevée, le calculateur
moteur vous indique, par le biais de l'InfoCenter,
quand d'autres processus (régénération assistée
et commandée) sont en cours.
•
Attendez que les processus de régénération
assistée et commandée se terminent avant de
couper le moteur.
Utilisez et entretenez votre machine en gardant à
l'esprit la fonction du FAP. Faire tourner le moteur
à pleine charge à haut régime de ralenti produit
généralement une température d'échappement
adéquate pour la régénération du FAP.
Important:
Réduisez le temps passé à faire
tourner le moteur au ralenti ou à l'utiliser à faible
régime pour contribuer à réduire l'accumulation
de suie dans le filtre à suie.
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