Électronique; Inspection - Vermeiren Venus 4 Sport Manuel D'entretien

1.3.3 Enduit
La grande qualité de la couche de surface garantit une protection optimale contre la corrosion. Si la
couche externe est endommagée par une rayure ou autre, faites réparer la surface concernée par
votre distributeur.
Pour le nettoyage, utilisez exclusivement de l'eau chaude et des détergents domestiques normaux
avec des brosses ou tissus doux. Assurez-vous qu'il n'y ait pas d'humidité dans les composants
(tubes, ...).
Pour les pièces chromées, un polissage avec un chiffon sec suffit généralement. Les saletés tenaces
s'enlèvent de préférence avec un produit nettoyant spécial pour le chrome.
Vous pouvez éviter que les éléments en acier ne deviennent mats trop rapidement en les frottant
légèrement avec de la vaseline.
1.3.4 Électronique
L
AVERTISSEMENT :
corrodés ou endommagés, car cela peut influencer défavorablement le bon
fonctionnement de l'électronique.
L
AVERTISSEMENT :
liquide non désiré peut alors faire son apparition.
Nettoyer la commande avec un tissu légèrement humide avec quelques gouttes d'un nettoyant
domestique commercial. N'utilisez pas de produits abrasifs ou d'ustensiles à arêtes vives (éponge
métallique, brosse, etc.), Ils peuvent causer des rayures sur la surface de la commande. N'immergez
pas l'électronique dans de l'eau.
Les batteries vont se décharger rapidement si elles sont contaminées par de l'eau, de l'acide pour
batterie, des poussières ou d'autres substances. Les batteries fournies avec le scooter sont
hermétiques et sont en temps que telles sans entretien et ne présentent aucun risque de coulage.
Veuillez suivre les étapes énoncées ci-après pour nettoyer les batteries.
1. Placez le contacteur du scooter sur « OFF ».
2. Enlevez le siège et le couvercle anti-poussière.
3. Enlevez le collecteur d'air et déconnectez le terminal du feu rouge arrière et des feux de
signalement.
4. Utilisez un chiffon propre pour essuyez les surfaces souillées.
5. Sortez les batteries.
6. Nettoyez les batteries avec un chiffon propre. Si le terminal est recouvert d'une poudre blanche,
essuyez-la en utilisant de l'eau chaude jusqu'à ce qu'il soit propre.
1.4

Inspection

En principe, nous recommandons une inspection chaque année, et au minimum une avant la remise
en service. Cette inspection doit être réalisée seulement par des personnes autorisées. Tous les
contrôles suivants doivent être réalisés et documentés par des personnes autorisées :

Contrôle visuel du cadre au niveau des déformations plastiques, fissures et le mauvais
fonctionnement (cadre de base, cadre de l'assise, cadre du dossier, éléments latéraux,
suspension du moteur).

Contrôlez visuellement l'absence de fissures et de points de rupture sur toutes les pièces en
plastique.

Contrôle visuel de tous les boîtiers pour vérifier qu'ils ne sont pas abîmés ; les vis doivent être
bien serrées, les joints ne doivent pas présenter de dégâts externes visibles.

Contrôlez si toutes les vis sont bien fixées.

Contrôle visuel des dégâts à la peinture (risque de corrosion).

Contrôlez le fonctionnement des roues (rotation correcte, sans voile, jeu de l'essieu, pneus,
profil, état des mains-courantes, pression d'air dans le cas de pneus gonflés, axes flottants,
etc.)

Vérification de la quantité de lubrifiants sur les joints métalliques ou les parties mobiles
(n'utilisez pas les agents de lubrification WD40).
Avant chaque voyage, contrôlez si les connecteurs ne sont pas
Avant chaque entretien, les batteries doivent être enlevées car un
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Scooters
2014-09