Table des Matières
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Alternateur
LSA 37 ACC 2 & 4 Pôles
1 - GENERALITES
1.1 - Spécifications
Alternateurs shunts auto excités sans bague, ni balais avec
régulateur de tension.
Ils sont conformes à la plupart des normes internationales
et en particulier aux suivantes :
- C.E.I : recommandations de la Commission
Electrotechnique Internationale (34-1)
- U.T.E : normes françaises de l'Union technique
de l'Electricité (NFC 51-111, 105, 110 ...)
- V.D.E : normes Allemandes
Verband Deutscher Elektrotechniker (0530)
- B.S.S : normes britanniques
British Standard Specification (5000)
- NEMA
: MG 21 normes américaines
Caractéristiques electriques
- Régulation de la tension ± 5 % (à vitesse constante)
- Fonctionnement en sous-vitesse : sans danger grâce
à la caractéristique COMPOUND.
- Grande capacité de surcharge pour démarrage de
moteurs électriques.
- 450 % de court-circuit (4,5 IN)
- Antiparasitage : la production en série satisfait aux
normes VDE 0875 Grade N.
- Temps de réponse : après mise en charge, le retour à
la tension nominale est réalisé en moins de 0,1 s.
- Tension monophasé 4 fils reconnectables en basse
ou haute tension
- Taux total d'harmoniques sur charge non déformante infé-
rieur à 4 %.
Caractéristiques mécaniques
- Carcasse en acier
- Flasques en fonte ou aluminium
- Roulements à billes graissés à vie
- Forme de construction standard :
B 34 (à pattes et bride de fixation à trous taraudés)
Bout d'arbre cylindrique normalisé.
MD 35 (monopalier à disque et bride d'accouplement)
SAEJ 609 b (monopalier à cône d'adaptation)
- Machine ouverte, autoventilée
- Degré de protection : IP 21 (IP 23 M en rotation)
IP 23 pour monopalier SAE J 609b
Conditions normales de fonctionnement (machine standard)
- Altitude inférieure à 1000 m
- Température ambiante inférieure à 40° C
- Facteur de puissance compris entre 0,8 AR et 1
Limite de fonctionnement dangereux
- Survitesse : 25 % pour 60 Hz
- Plage de réglage de la tension : ± 10%
- Surcharges (voir tableau de puissances)
2 - INSTALLATION
A la réception de votre alternateur, vérifier qu'il n'y a aucun
choc ou dommage crée à l'emballage de votre machine. S'il
y a des traces de choc évident , il est fort probable que
l'alternateur sera lui-même endommagé et il est alors
conseillé d'émettre des réserves
transporteur.
2.1 - Emplacement - Ventilation
Le local dans lequel est placé l'alternateur doit être tel que la
température ambiante ne puisse dépasser 40°C pour les
puissances standards (pour des températures > 40°C,
au niveau du
Alternator
LSA 37 ACC 2 & 4 Pole
1 - GENERAL
1.1 - Specification
Brushless alternators, self excited, self regulated,supplied
with voltage regulator.
They comply with the following international standards:
- I.E.C : recommendations of the Intertnational
Electrotechnical Commission (34-1)
- U.T.E : French standards of the Union Techni-
que de l' électricité (NFC 51-111 - 105 - 110 ..)
- V.D.E : German standards
Verband Deutscher Elektrotechniker (0530)
- B.S.S : British Standard Specification (5000)
- NEMA
: MG 21 american standard
Electrical features
- Voltage regulation ± 5% (constant speed)
- Under frequency protection due to inherent
compound characteristics
- Large overload capability for starting electric motors
- Short circuit capability = 450 % (4,5 IN)
- Radio interference suppression meets VDE 0875
grade N
- Voltage recovery time after load application is of the
order of 0,1 sec
- Voltage : single phase, 4 wires, reconnectable for high or
low voltage.
Mechanical features (standard machine)
- Steel frame
- Cast iron end shields
- Sealed for life ball bearings
- Standard construction features :
Shape B34 (foot and flange mounted) cylindrical
normalized shaft end
MD 35 (Single bearing, flange and disc coupling)
SAEJ 609 b (Single bearing with cone)
- Screen protected / self ventilated
- Mechanical protection : IP 21 ( IP 23 M rotating)
IP 23 for single bearing SAE J 609b
Normal operating conditions (Standard machine)
- Altitude : less than 1000 m (3300 ft)
- Ambient temperature : less than 40° C
- Power factor : from 0,8 lagging up to unity.
Limit of dangerous operation
- Overspeed : 25% for 60 Hz
- Voltage adjustment : ± 10%
- Overloads : (see power table and curves)
2 - INSTALLATION
Unpack the alternator, check for any damage to the crate
pallet or plywood shipping container. If any damage is
evident, it is possible the alternator has been damaged
also.
This damage should be reported to the shipping carrier.
2.1 - Location - Ventilation
The room in which the alternator is installed shall be such
that the room temperature never exceeds 40°C (at normal
ratings). For higher ambients a derating factor should be
applied.
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