Table des Matières
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Figure 54
1. Moteur de roue avant
2. Bouchon hexagonal
D. Identifiez le frein à disque du moteur de roue
avant gauche et répétez la procédure précédente.
E. Enlevez les cales des roues.
F. Détachez la barre d'attelage.
Remarque: Le système de freinage fonctionne
normalement à présent.
ATTENTION
L'utilisation de la machine dans les freins peut
entraîner de graves blessures.
Avant d'utiliser la tondeuse, vérifiez que le système
de freinage fonctionne correctement. Effectuez
des contrôles initiaux en conduisant la tondeuse
à vitesse réduite. N'utilisez pas la tondeuse si le
système de freinage est endommagé. N'utilisez pas
la tondeuse si les freins sont mis hors service.
1
2
3
4
g014451
g014451
3. Rondelle (M12)
4. Vis (M12 x 40 mm)
Entretien des courroies
Vérifiez l'état et la tension de la courroie d'alternateur après la
première journée d'utilisation, puis toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Tension de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 100 heures
1. Ouvrez le capot.
2. Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur
55) en exerçant une force de 10 kg à mi-distance entre
les poulies d'alternateur et de vilebrequin.
1. Renfort
2. Courroie d'alternateur
La courroie doit présenter une flèche de 11 mm. Si ce
n'est pas le cas, passez à l'opération 3, sinon poursuivez
la procédure.
3. Desserrez le boulon de fixation du renfort au moteur
(Figure
55), le boulon de fixation de l'alternateur au
renfort et le boulon de pivot.
4. Insérez un levier entre l'alternateur et le moteur pour
extraire l'alternateur.
5. Lorsque la tension est correcte, resserrez les boulons
de l'alternateur, du renfort et le boulon de pivot pour
fixer le réglage.
46
Figure 55
3. Boulon de pivot
(Figure
g003976
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