Table des Matières
Publicité
1. Vidanger l'huile du carter pendant que le moteur est
chaud et le remplir avec la qualité d'huile qui sera
nécessaire lors de sa prochaine utilisation.
2. Vérifier le degré de protection du système de
refroidissement à l'aide d'un vérificateur d'antigel. Lire
les consignes du récipient d'antigel pour connaître les
proportions adéquates d'eau et d'antigel pour votre
région.
3. Préparer comme suit le plateau de coupe pour son
remisage : Retirer le plateau de coupe de la machine.
Nettoyer le dessous du plateau de coupe. Recouvrir de
peinture ou d'une légère couche d'huile les surfaces en
métal exposées à l'air pour les empêcher de rouiller.
4. Nettoyer les surfaces externes et le moteur.
5. Préparer le moteur pour son remisage. Consulter le
manuel d'utilisation du moteur.
6. Nettoyer les ailettes de refroidissement des culasses, le
couvre-moteur et le filtre à air en retirant la saleté ou les
herbes.
7. Couvrir hermétiquement le filtre à air et la sortie
d'échappement avec une couverture en plastique ou
tout autre couverture étanche pour les mettre à l'abri de
l'humidité, de la saleté et des insectes.
8. Graisser et lubrifier complètement la machine comme
indiqué dans la section Lubrification.
9. Nettoyer la machine et appliquer de la peinture ou un
antirouille sur les endroits où la peinture est écaillée ou
abîmée.
10. S'assurer que la batterie soit remplie d'eau au bon niveau
et qu'elle soit complètement chargée. La batterie durera
plus longtemps si elle est retirée, mise dans un endroit
frais et sec, et complètement chargée environ une fois
par mois. Si la batterie est laissée dans la machine,
déconnecter le câble négatif.
11. Vidanger complètement le circuit d'alimentation en
carburant ou bien ajouter un stabilisateur de gazole
au circuit. Si vous avez choisi d'utiliser un stabilisateur
de carburant et si vous n'avez pas vidangé le circuit
d'alimentation en carburant, suivez toutes les instructions
de sécurité et les précautions à prendre pour le remisage
dans ce manuel pour éviter tout risque d'incendie suite
à l'embrasement de vapeurs de gazole. Rappelez-vous
que les vapeurs de gazole peuvent se propager vers
des sources inflammables éloignées et s'embraser,
provoquant ainsi un risque d'explosion ou d'incendie.
Remarque : Le gazole, si on peut le laisser sans être utilisé
pendant des périodes prolongées (supérieures à 30 jours),
peut former des dépôts collants pouvant malencontreusement
affecter le carburateur du moteur et être cause d'un mauvais
fonctionnement du moteur. Pour éviter cette situation, ajouter
un stabilisateur de gazole dans le réservoir de carburant
et faire tourner le moteur pendant quelques minutes, ou
bien vidanger tout le carburant dans la machine avant de la
remiser.
38
Démarrer après un remisage de longue durée
Avant de démarrer l'unité après l'avoir remisée pendant une
longue période, prendre les mesures suivantes :
1. Retirer toutes les cales sous la machine.
2. Installer la batterie si elle a été retirée.
3. Débrancher la sortie d'échappement et le filtre à air.
4. Remplir le réservoir de carburant avec du carburant frais.
Se reporter au manuel d'utilisation du moteur pour des
recommandations.
5. Consulter le manuel d'utilisation du moteur et suivre
toutes les instructions pour préparer le moteur après son
remisage.
6. Vérifier le niveau d'huile du carter et ajouter le cas
échéant de l'huile récemment achetée. Si de la
condensation s'est formée pendant le remisage, vidanger
l'huile du carter et le remplir.
7. Gonfler les pneus à la pression recommandée. Vérifier
les niveaux de liquide.
8. Démarrer le moteur et le laisser tourner lentement. NE
PAS faire fonctionner à grande vitesse immédiatement
après le démarrage. S'assurer de faire tourner le moteur
uniquement à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé.
Recommandations en gazole
Les compagnies pétrolières fournissent du carburant adapté
aux conditions météorologiques existantes. Ces carburants
changent au début de la saison prédominante selon les
tendances météorologiques régionales.
Les carburants d'hiver sont conçus pour faciliter le démarrage
par temps froid. Le carburant d'été peut être un peu plus
lourd que celui d'hiver, faisant ainsi économiser un peu plus
de carburant avec une puissance légèrement meilleure. Le
carburant de printemps et d'automne est un mélange moyen
entre les mélanges d'hiver et d'été.
Pour toutes ces raisons, il faudrait acheter le carburant
suffisant pour une saison uniquement. L'usage d'un mauvais
mélange de carburant peut entraîner des problèmes de
moteur.
Se reporter au manuel d'utilisation du fabricant du moteur
pour des recommandations spécifiques sur les carburants.
Calendrier d'entretien
Suivre le calendrier ci-dessous pour assurer l'entretien
normal de la machine. Vous devrez consigner la durée de
fonctionnement de la machine. La détermination du temps
de fonctionnement est facilement réalisable en observant le
panneau d'affichage numérique.
Le panneau d'affichage numérique présente les heures
de fonctionnement du moteur et de la PDF. Les intervalles
d'entretien sont basés sur les heures de fonctionnement du
moteur, indiquées sur le panneau d'affichage numérique.
MAINTENANCE DE LA MACHINE
Avant chaque utilisation
Comment vérifier le système de verrouillage de sécurité
ferrismowers.com
Publicité
Table des Matières
