Si la jauge de température d'eau indique une température
élevée :
• Amener les leviers de commande de vitesse
d'avancement sur la position de point mort, débrayer le
commutateur de PDF, serrer le frein à main et réduire
les gaz de moitié. Laisser tourner le moteur pour que
le ventilateur du radiateur continue à tourner et que le
liquide de refroidissement continue à circuler.
• Vérifier le niveau du liquide de refroidissement du moteur.
Voir Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
du moteur. Ajouter du liquide de refroidissement si
nécessaire.
• Vérifier le filtre du radiateur pour voir s'il n'est pas sale ou
colmaté. Voir Nettoyage du radiateur et du filtre. Nettoyer
au besoin le filtre du radiateur.
• Si ces procédures ne réussissent pas à amorcer
le refroidissement du moteur, arrêter la machine et
consulter votre revendeur.
Une fois que le problème a été résolu :
• le commutateur de PDF doit être débrayé avant qu'on ne
puisse le réembrayer.
Remisage
Remisage temporaire (inférieur à 30 jours)
Rappelez-vous que le réservoir de carburant contient encore
un peu de carburant et ne remisez donc jamais la machine
dans un espace intérieur ou dans tout autre endroit où des
vapeurs de carburant pourraient se propager sur des sources
inflammables. Les vapeurs de carburant sont également
toxiques si on les respire, et ne remisez donc jamais la
machine dans une structure utilisée pour loger des hommes
ou des animaux.
AVERTISSEMENT
Ne jamais remiser l'unité, avec le gazole dans le moteur
ou dans le réservoir de carburant, dans un abri chauffé ou
dans des enceintes fermées mal aérées. Les vapeurs de
gazole risquent d'atteindre une flamme nue, une étincelle
ou une veilleuse (par ex., une chaudière, un chauffe-eau,
un sèche-linge, etc.) et provoquer une explosion.
Faire attention en manipulant le gazole. Il est hautement
inflammable et une imprudence pourrait entraîner un grave
incendie provoquant des blessures corporelles ou des
dommages matériels.
Vidanger le carburant en plein air dans un récipient
approuvé et en vous tenant éloigné de toute flamme nue ou
étincelle.
Voici une liste récapitulative de choses à faire lorsque
vous remisez votre machine temporairement ou entre deux
utilisations :
• Garder la machine dans un endroit à l'abri d'enfants
pouvant se trouver à son contact. S'il y a la moindre
chance qu'elle soit utilisée sans autorisation, retirer la clé
de contact.
• Si la machine ne peut pas être remisée en reposant sur
une surface raisonnablement horizontale, caler les roues.
• Nettoyer la tondeuse en retirant l'herbe et la saleté.
• Si la température est censée descendre en dessous de
35 degrés, se reporter au point 2 du remisage de longue
durée.
Remisage de longue durée (plus de 30 jours)
Avant de remiser la machine en fin de saison, lire les
instructions d'entretien et de remisage de la section Règles
de sécurité, puis procéder comme suit :
1. Vidanger l'huile du carter pendant que le moteur est
chaud et le remplir avec la qualité d'huile qui sera
nécessaire lors de sa prochaine utilisation.
2. Vérifier le degré de protection du système de
refroidissement à l'aide d'un vérificateur d'antigel. Lire
les consignes du récipient d'antigel pour connaître les
proportions adéquates d'eau et d'antigel pour votre
région.
3. Préparer comme suit le plateau de coupe pour son
remisage : Retirer le plateau de coupe de la machine.
Nettoyer le dessous du plateau de coupe. Recouvrir de
peinture ou d'une légère couche d'huile les surfaces en
métal exposées à l'air pour les empêcher de rouiller.
4. Nettoyer les surfaces externes et le moteur.
5. Préparer le moteur pour son remisage. Consulter le
manuel d'utilisation du moteur.
6. Nettoyer les ailettes de refroidissement des culasses, le
couvre-moteur et le filtre à air en retirant la saleté ou les
herbes.
7. Couvrir hermétiquement le filtre à air et la sortie
d'échappement avec une couverture en plastique ou
tout autre couverture étanche pour les mettre à l'abri de
l'humidité, de la saleté et des insectes.
8. Graisser et lubrifier complètement la machine comme
indiqué dans la section Lubrification.
9. Nettoyer la machine et appliquer de la peinture ou un
antirouille sur les endroits où la peinture est écaillée ou
abîmée.
10. S'assurer que la batterie soit remplie d'eau au bon niveau
et qu'elle soit complètement chargée. La batterie durera
plus longtemps si elle est retirée, mise dans un endroit
frais et sec, et complètement chargée environ une fois
par mois. Si la batterie est laissée dans la machine,
déconnecter le câble négatif.
11. Vidanger complètement le circuit d'alimentation en
carburant ou bien ajouter un stabilisateur de gazole
au circuit. Si vous avez choisi d'utiliser un stabilisateur
de carburant et si vous n'avez pas vidangé le circuit
d'alimentation en carburant, suivez toutes les instructions
de sécurité et les précautions à prendre pour le remisage
dans ce manuel pour éviter tout risque d'incendie suite
à l'embrasement de vapeurs de gazole. Rappelez-vous
que les vapeurs de gazole peuvent se propager vers
des sources inflammables éloignées et s'embraser,
provoquant ainsi un risque d'explosion ou d'incendie.
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